21種隧道配置列表序列號名稱品牌設備型號技術(shù)參數(shù)單位數(shù)量單價備注1單燈控制器晞城科技XN50有1個PWM或0-10V調(diào)光輸出，1個單燈電流、電壓、功率、壞燈檢測功能站，配置1個隧道燈。集控器2臺晞城科技ML-WCMT01上行4G或10/100M以太網(wǎng)，RS485/接口，4回路控制，三箱電量檢測，電表計量，定時及經(jīng)緯度控制站，照明配電柜1臺。3智慧城市平臺管理軟件晞城科技V1.0單燈開關燈，調(diào)光；整個工程機房設置時間控制系統(tǒng)和智能管理系統(tǒng)。4系統(tǒng)安裝指導、調(diào)試、Pemerin電子系統(tǒng)調(diào)試、客戶和業(yè)主培訓人/天。經(jīng)濟和社會效益分析首先，分布式控制的監(jiān)控方式提高了隧道燈的實時控制。根據(jù)季節(jié)、氣候和特殊節(jié)假日的需要，可以隨意控制任意隧道燈的開關，提高照明的一致性，避免時鐘控制器不準確或失控造成的電能浪費，實現(xiàn)適時適度的照明。同時，采用計算機智能控制系統(tǒng)后，每盞單燈的狀態(tài)都能及時反饋到控制中心，運行管理人員足不出戶就能了解到各處開關燈的情況，不僅節(jié)省了巡燈的運行成本，也 縮短了響應處理時間。除此之外，通過完善的故障診斷功能，可以及時發(fā)現(xiàn)隱患，防患于未然。預計的經(jīng)濟效益包括兩大部分:節(jié)約的電費和運行維護費。隧道燈監(jiān)控系統(tǒng)采用先進的分布式測控系統(tǒng)方案，以位于隧道燈辦公室的監(jiān)控中心為集中控制 。北京隧道調(diào)光柜供應商家

第二，解決方案(一)總體結(jié)構(gòu):該系統(tǒng)實時采集影響隧道安全通行的數(shù)據(jù)，如隧道內(nèi)設備設施的狀態(tài)、環(huán)境參數(shù)(照度、亮度、有毒氣體濃度、積水等。)、交通參數(shù)(交通流量、車速)、重點運營車輛狀態(tài)、消防系統(tǒng)狀態(tài)、通信傳輸系統(tǒng)狀態(tài)等。對采集的數(shù)據(jù)進行深度分析和數(shù)據(jù)挖掘，建立可即時插拔、靈活配置的數(shù)據(jù)中心，在統(tǒng)一的控制平臺上進行統(tǒng)一顯示和報警。系統(tǒng)架構(gòu)如圖1所示。圖1:系統(tǒng)架構(gòu)圖(2)方案的構(gòu)思1.多重感知:通過高清卡口抓拍、視頻事件識別、雷達監(jiān)控、重點運營車輛動態(tài)監(jiān)控、智能消防、RSU路側(cè)識別、環(huán)境氣象監(jiān)控、紅外熱成像等手段，，形成多感知方案(多感知示意圖見圖2)，可以實時跟蹤控制隧道環(huán)境、設備和進入隧道的車輛，并提供有效的預警機制。圖2:多重感知的示意圖2.多源數(shù)據(jù)融合；當事件發(fā)生時，通過多源數(shù)據(jù)關聯(lián)分析、多重驗證、綜合判斷，可以同時檢測和判斷隧道安全事件，提高檢測速度和判斷準確性。3.準確處置:根據(jù)安全管理模型，對應急響應進行分級處理，針對不同路段的不同管理方定制應急響應方案，提高事件處理的靈活性。西藏隧道調(diào)光柜銷售良好的隧道照明系統(tǒng)建設和運營對高速公路的安全穩(wěn)定運行和行車安全的保障起著重要的作用。

(5)新博高速公路“智能調(diào)光系統(tǒng)”新博高速“智能化調(diào)光系統(tǒng)”將于2020年實施。根據(jù)人的視覺特性，進出隧道時容易形成“黑洞效應”和“白洞效應”，從而導致安全事故。在此基礎上，設計并實現(xiàn)了智能調(diào)光方案。當車輛即將進入或離開隧道時，intelligent調(diào)光系統(tǒng)可以自動控制隧道入口處的燈光數(shù)量和強度，減少隧道內(nèi)外的燈光數(shù)量。智能調(diào)光原理圖見圖14。圖14智能調(diào)光示意圖(六)廣東路橋公司“舊隧道智能化升級統(tǒng)一規(guī)劃分步實施”有許多高速公路，如山美高速公路，已經(jīng)運營多年。這些高速公路的機電系統(tǒng)運行多年，設備老化嚴重。許多設備不可用或不可控，系統(tǒng)相互獨立。突發(fā)事件發(fā)生時，無法聯(lián)防聯(lián)控，給運維管理帶來很大困難，智能化升級迫在眉睫。

設備維護服務我們在 維護期內(nèi)為系統(tǒng)設備提供上門維護和更換服務，并為后續(xù)保修服務合同中規(guī)定的所有設備提供保修和維護服務。對于后續(xù)保修服務不包括的設備，可提供優(yōu)先維修服務。人員培訓根據(jù)客戶的需求，我公司將對客戶的相關技術(shù)人員進行 的技術(shù)培訓，使其充分了解系統(tǒng)的功能和相關技術(shù)，并能 進行安裝配置、日常使用維護、一般故障診斷和維修等。具體培訓內(nèi)容包括:◆系統(tǒng)架構(gòu)及相關技術(shù)；◆系統(tǒng)的安裝和調(diào)試；◆系統(tǒng)管理員和用戶培訓隧道在交通流量中的特殊作用，供電故障對于正常在隧道中行駛的司機來說是非常危險的。

為實時監(jiān)控小北山等隧道內(nèi)的?；奋囕v，揭惠高速于2021年2月部署了“重點營運車輛動態(tài)管控系統(tǒng)”，2021年4月初部署了“視頻事件檢測系統(tǒng)”，對通過隧道的重點營運車輛進行實時監(jiān)控。2021年4月30日中午12時22分，揭惠高速小北山二號隧道往惠來方向K20+670處，一車輛起火。視頻事件識別與檢測系統(tǒng)在 時間檢測到事件并及時報警，使運維管理人員在 時間知曉并及時處理，從而成功、快速地處理了這一突發(fā)事件，避免了人員傷亡和財產(chǎn)損失。2021年上半年，廣東省交通廳組織開展“交通行業(yè)科技創(chuàng)新案例及案例教育”征集活動，揭惠高速《特長隧道危險化學品車輛事故應急演練教材》作為安全教育 課件榮獲“特別 案例”獎。系統(tǒng)運行和獎勵見圖13。圖13:系統(tǒng)運行和獎勵(四)仁信高速公路“特長隧道風機控制方案”新仁高速公路“特長隧道風機控制方案”于2018年在青云山特長隧道實施。根據(jù)特長隧道的長度、地理、周邊環(huán)境、氣候特點和隧道火災發(fā)生的原理，隧道照明不同于一般的道路照明，具有明顯的特殊性，需要考慮人眼對光的適應特性。山東隧道調(diào)光柜產(chǎn)品介紹

隧道內(nèi)的主要設備有：環(huán)境設備（照度、亮度、一氧化碳、能見度、風向風速）、視頻設備（攝像機）；北京隧道調(diào)光柜供應商家

綜合控制箱的主要技術(shù)指標:電源:交流220V；本地控制系統(tǒng):觸摸工控機或HMI；輸出電壓:8路0-10V調(diào)光接口；控制距離:>>10km(加直放站)；連接的LED燈數(shù)量:>3000通訊:1對RJ-45接口和3對RS485接口；工作環(huán)境溫度:-30℃~70℃；箱體:不銹鋼材質(zhì)，定制吊箱或落地箱；軟件支持的功能:隧道照明監(jiān)控軟件可以顯示當前工作狀態(tài)，設置照明參數(shù)，查詢工作記錄，查詢?nèi)罩?，處理故障?智能控制裝置可使用RS485通信接口連接多功能電表，采集并上傳用電參數(shù)。#當智能控制裝置出現(xiàn)故障或斷電時，LED燈將自動調(diào)節(jié)至 亮。北京隧道調(diào)光柜供應商家

晞城（上海）科技有限公司坐落于上海市奉賢區(qū)南橋鎮(zhèn)南橋路377號1幢，是集設計、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后服務于一體，電工電氣的生產(chǎn)型企業(yè)。公司在行業(yè)內(nèi)發(fā)展多年，持續(xù)為用戶提供整套路燈控制器、單燈控制器，景觀照明控制器、智慧空開，隧道調(diào)光系統(tǒng)，智慧井蓋監(jiān)測系統(tǒng)的解決方案。本公司主要從事路燈控制器、單燈控制器，景觀照明控制器、智慧空開，隧道調(diào)光系統(tǒng)，智慧井蓋監(jiān)測系統(tǒng)領域內(nèi)的路燈控制器、單燈控制器，景觀照明控制器、智慧空開，隧道調(diào)光系統(tǒng)，智慧井蓋監(jiān)測系統(tǒng)等產(chǎn)品的研究開發(fā)。擁有一支研發(fā)能力強、成果豐碩的技術(shù)隊伍。公司先后與行業(yè)上游與下游企業(yè)建立了長期合作的關系。依托成熟的產(chǎn)品資源和渠道資源，向全國生產(chǎn)、銷售路燈控制器、單燈控制器，景觀照明控制器、智慧空開，隧道調(diào)光系統(tǒng)，智慧井蓋監(jiān)測系統(tǒng)產(chǎn)品，經(jīng)過多年的沉淀和發(fā)展已經(jīng)形成了科學的管理制度、豐富的產(chǎn)品類型。晞城（上海）科技有限公司本著先做人，后做事，誠信為本的態(tài)度，立志于為客戶提供路燈控制器、單燈控制器，景觀照明控制器、智慧空開，隧道調(diào)光系統(tǒng)，智慧井蓋監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)解決方案，節(jié)省客戶成本。歡迎新老客戶來電咨詢。