(5)新博高速公路“智能調(diào)光系統(tǒng)”新博高速“智能化調(diào)光系統(tǒng)”將于2020年實施。根據(jù)人的視覺特性，進(jìn)出隧道時容易形成“黑洞效應(yīng)”和“白洞效應(yīng)”，從而導(dǎo)致安全事故。在此基礎(chǔ)上，設(shè)計并實現(xiàn)了智能調(diào)光方案。當(dāng)車輛即將進(jìn)入或離開隧道時，intelligent調(diào)光系統(tǒng)可以自動控制隧道入口處的燈光數(shù)量和強度，減少隧道內(nèi)外的燈光數(shù)量。智能調(diào)光原理圖見圖14。圖14智能調(diào)光示意圖(六)廣東路橋公司“舊隧道智能化升級統(tǒng)一規(guī)劃分步實施”有許多高速公路，如山美高速公路，已經(jīng)運營多年。這些高速公路的機(jī)電系統(tǒng)運行多年，設(shè)備老化嚴(yán)重。許多設(shè)備不可用或不可控，系統(tǒng)相互獨立。突發(fā)事件發(fā)生時，無法聯(lián)防聯(lián)控，給運維管理帶來很大困難，智能化升級迫在眉睫。同時，基于平臺數(shù)據(jù)庫存儲的運行數(shù)據(jù)，可智能化輸出報表，為隧道照明提供安全、節(jié)能指導(dǎo)思路。廣東隧道調(diào)光柜咨詢報價

綜合控制箱的主要技術(shù)指標(biāo):電源:交流220V；本地控制系統(tǒng):觸摸工控機(jī)或HMI；輸出電壓:8路0-10V調(diào)光接口；控制距離:>>10km(加直放站)；連接的LED燈數(shù)量:>3000通訊:1對RJ-45接口和3對RS485接口；工作環(huán)境溫度:-30℃~70℃；箱體:不銹鋼材質(zhì)，定制吊箱或落地箱；軟件支持的功能:隧道照明監(jiān)控軟件可以顯示當(dāng)前工作狀態(tài)，設(shè)置照明參數(shù)，查詢工作記錄，查詢?nèi)罩?，處理故障?智能控制裝置可使用RS485通信接口連接多功能電表，采集并上傳用電參數(shù)。#當(dāng)智能控制裝置出現(xiàn)故障或斷電時，LED燈將自動調(diào)節(jié)至 亮。上海隧道調(diào)光柜代理價格公路隧道照明智能化調(diào)光系統(tǒng)的設(shè)計和應(yīng)用是以擁有穩(wěn)定的供電系統(tǒng)為前提的。

系統(tǒng)設(shè)計思想和原則設(shè)計原理該系統(tǒng)由先進(jìn)的軟硬件和通信系統(tǒng)組成，包括監(jiān)控中心(原機(jī)房)、集中控制器、單燈控制器和傳感器。選用 的設(shè)備來滿足隧道照明的要求。隧道燈的有效管理和維修。及時監(jiān)控和發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障，及時維護(hù)和管理，保證設(shè)備的可用率，延長設(shè)備的使用壽命。系統(tǒng)的控制和反饋過程如下:中心軟件將控制指令通過光纖網(wǎng)絡(luò)或GPRS無線網(wǎng)絡(luò)下載到集中控制器，集中控制器通過rs485有線方式發(fā)送到單燈控制器，單燈控制器解析數(shù)據(jù)包并執(zhí)行相應(yīng)的任務(wù)。該方案是在現(xiàn)有隧道燈控制柜和隧道單燈控制器的基礎(chǔ)上，以高科技手段為支撐，實現(xiàn)高水平、高性能、節(jié)能、可靠、穩(wěn)定的城市隧道綠色照明智能監(jiān)控系統(tǒng)。

二、工作原理數(shù)據(jù)采集層的車輛檢測器、洞外照度傳感器、一氧化碳和透光率檢測器(可選)、風(fēng)向風(fēng)速檢測器(可選)、溫濕度檢測器(可選)可以準(zhǔn)確檢測洞內(nèi)外照度和洞內(nèi)其他環(huán)境參數(shù)。并輸出到數(shù)據(jù)處理層。數(shù)據(jù)處理層會對系統(tǒng)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，并將各類數(shù)據(jù)上傳到機(jī)房的控制服務(wù)器?？刂品?wù)器將通過設(shè)定的程序和控制器的命令向各設(shè)備輸出正確的控制信號，完成對各設(shè)備的自動控制。隧道調(diào)光系統(tǒng)三。照明控制模式和功能隧道照明控制主要包括兩部分:回路開關(guān)控制和單燈(簇)亮度級調(diào)光控制。控制對象分為增強照明(包括過渡照明)和基本照明。功能控制模式包括:智能模式(默認(rèn)模式)、順序模式、故障應(yīng)急模式等。3.1控制模式下面簡單介紹一下控制模式，每種模式的參數(shù)只有在現(xiàn)場監(jiān)控后才能確認(rèn)和設(shè)置。智能隧道照明控制系統(tǒng)主要由監(jiān)控和自動調(diào)光兩部分組成。

1.3PLC模塊從公路隧道照明智能調(diào)光系統(tǒng)的實現(xiàn)方式分析，各照明設(shè)施的運行控制主要是基于主控模塊的設(shè)計控制邏輯，根據(jù)各照明設(shè)施的觸發(fā)條件、運行周期、控制節(jié)點、亮度的差異實施智能調(diào)光控制。所以從其功能實現(xiàn)所需要的技術(shù)方面來說，PLC技術(shù)是主要用于其系統(tǒng)設(shè)計和效果實現(xiàn)的技術(shù)。其中，PLC模塊的應(yīng)用主要應(yīng)用于控制端和輸出端。其中，在控制終端應(yīng)用PLC技術(shù)的主要目的是通過不同端口之間的數(shù)據(jù)分析和系統(tǒng)數(shù)據(jù)反饋，調(diào)整各種照明設(shè)施的運行功率，達(dá)到智能控制、智能運行、節(jié)能減排的效果。同時，PLC技術(shù)的應(yīng)用有效減少了傳統(tǒng)控制模式、運行效率和智能化不足導(dǎo)致的設(shè)備頻繁切換、設(shè)備損壞、能耗成本上升、照明效果不達(dá)標(biāo)等不良現(xiàn)象。具體控制邏輯圖如圖1所示。監(jiān)控中心可主動查詢各隧道燈的開關(guān)狀態(tài)、電流電壓、電壓、功率、功率因數(shù)等數(shù)據(jù)。西藏隧道調(diào)光柜代理價錢

管理人員可以根據(jù)當(dāng)時的天氣情況和交通流量信息。通過管理中心設(shè)置洞內(nèi)各段亮度，實現(xiàn)洞內(nèi)亮度無級調(diào)光。廣東隧道調(diào)光柜咨詢報價

單燈控制器在提供多路繼電器開關(guān)的同時，提供PWM信號和0-10V信號的輸出，為需要調(diào)光的場合(如LED隧道燈系統(tǒng))提供支持?！褫斎腚娫?交流85~305伏50赫茲●輸出電源:AC85~305V50Hz負(fù)載電流:0~2A負(fù)載功率:0~400W●具有電流、電壓、溫度、有功功率和無功功率檢測功能(可選)●帶開關(guān)功能(可選)●具有單向調(diào)光功能?！襁m用于LED燈調(diào)光?！窕诎踩倪^載保護(hù)設(shè)計●工業(yè)工作溫度范圍:-40℃~+85℃系統(tǒng)配置單隧道的推薦配置:在單個隧道的出入口(包括左右各一條通道)設(shè)置1個集中管理器(共4個雙向出入口)，每條隧道約1000盞燈(包括基礎(chǔ)燈和加強燈)?；緯r間段燈亮度提高燈亮度。6:00~18:0085%100%18:00~22:0080%80%22:00~05:0070%60%05:00~06:0080%80%廣東隧道調(diào)光柜咨詢報價

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