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電線是否可以通過汽車站和火車站金屬探測器安檢門的檢測？車站一般采用靈敏度不是太高的安檢門做為人體安檢探測設(shè)備，但超過1塊錢硬幣大小的金屬物品，幾乎都能被檢測到，這是它的靈敏度，因此電線是100%會被檢測出來。不論是汽車站還是火車站，都允許攜帶行李的，主要是攔截...

金屬探測器安檢門廠家一般是根據(jù)人體的特征進行設(shè)計的。金屬探測器安檢門可以分為十二個檢測區(qū)域。而且這十二個不同的區(qū)域可以做到同時時行檢測。它的敏感度十分的高。金屬探測器安檢門十二個區(qū)域的敏感度都可以分為255個等級。而且這些等級是可以任意調(diào)節(jié)的。對于不同的場地，...

大家普遍認為醫(yī)院應(yīng)該設(shè)置安檢、加大安保力度來保障醫(yī)務(wù)人員的安全；近年來，國家多部門針對涉醫(yī)違法行為先后頒布過一些意見與通知，但廣大網(wǎng)友希望這些相關(guān)政策能得到進一步落實；此外，很多人認為對于目前的醫(yī)患矛盾的成因，與患者一方對于醫(yī)學認知的不足也是分不開的。然而，對...

X光安檢機的檢測過程。在使用該設(shè)備對物品進行檢查時，通常需要先將被檢物放置在安檢機的傳送帶上，傳送帶自動將物品送到待檢區(qū)域。當物品進入待檢區(qū)域后，X光安檢機便會自行接通X射線源。被檢物在傳送帶的帶動下穿過檢查區(qū)，安檢機再通過顯像系統(tǒng)設(shè)置，將物品成像于熒光屏幕上...

常溫下。溫度誤差為05℃;在停止保持模式下，溫度誤差≤03℃，根據(jù)這一數(shù)據(jù)，它已達到行業(yè)水平。通常能以交通速度行走，面部有側(cè)視指示器，通過率約為每分鐘40-60人，它可以實現(xiàn)無感通行，極大的增加了安全性和體驗性。有了這種高科技產(chǎn)品，酒店的安全管理水平也了，在全...

紅外線測溫儀分為接觸式和非接觸式兩種，由于疫病主要的傳播途徑是經(jīng)呼吸道飛沫和密切接觸，目前使用的都為非接觸式，避免因為接觸而傳染疫病。非接觸式紅外線體溫計會測量不同部位，比如額頭、頸部、手腕等。使用紅外線測溫儀測量頸部時不會對甲狀腺有任何影響。紅外熱成像測溫安...

調(diào)查數(shù)據(jù)來看，不支持此舉者盡管是少數(shù)，但也占總數(shù)的28.5%之多。且據(jù)筆者此前了解，在反對意見中，具代表性的一個觀點，就是所謂“安檢門”治標不治本。不僅在這個問題上，在其它許多問題上，也常有以此理由來質(zhì)疑某些具體改變舉措者。其實這種論點貌似深刻，但卻不經(jīng)不起起...

車輛通過該系統(tǒng)后，所掃描圖片實時上傳至主機，控制臺的屏幕1s內(nèi)便可顯示車輛實時清晰的底盤圖像和歷史對比圖像，能夠比傳統(tǒng)的方法更快更準地辨別車底附著物，有效的提高安檢人員的工作效率?？梢晌锲份o助檢查功能：設(shè)備軟件自動發(fā)現(xiàn)與辨別車底盤存在可疑物，并對可疑物所在部位...

為什么一定要設(shè)置安檢機器，進行安檢呢？原因有以下幾點：首先，如果部分人攜帶一些危險品進站，對乘客的生命安全是一個很大的威脅。為了乘客的人身安全和列車的運行安全，我們需要設(shè)置安檢。其次，安檢是為了防止不法分子乘機作惡。一些危險分子總是通過惡性事件吸引目光，為了避...

測溫門的常見問題：如果測溫門在使用過程中發(fā)生無法開機的現(xiàn)象，我們可以先對電源指示燈進行檢測，如果指示燈亮起，那么就需要進一步檢測箱內(nèi)的電源是否穩(wěn)固,這些都沒有問題后，還需要對保險管以及電源的線路問題進行檢測。如果指示燈沒有亮，那么就需要我們檢測一下入線航插是否...

安檢機的輻射類型雖屬于電離輻射，但是電離輻射也只有在高劑量時才會對人體產(chǎn)生危害，而安檢機的輻射量是非常低的，對于在地鐵、火車站等場所上班的安檢員以及經(jīng)常過安檢的上班族來說，大可不必過于緊張。而且，根據(jù)國家相關(guān)標準要求，距安檢設(shè)備外125px（大約是4.5厘米左...

為什么需要金屬探測器安檢門？公共場所、舞廳、歌舞廳、公檢法：提高安檢性。在這些場所，人員眾多，經(jīng)常會有不法分子攜帶刀等違禁物品伺機行兇作案，從而造成重大的人員傷亡和財產(chǎn)損失，給社會造成極其惡劣的負面影響。為了杜絕這類可怕事件發(fā)生，科學的管理配以科學有效管理工具...

目前智能型地鐵違禁品探測門的探測準確率高達98%，在兼顧安全的同時也能兼顧到效率的問題，探測門的探測報警時間約1秒，通過效率達每分鐘三十人以上，并且做到實時報警、位置定位，非常適合地鐵、高鐵、飛機場等大客流的公共場所?，F(xiàn)在違禁品探測門對于地鐵、高鐵、機場來說是...

通過式測溫門的應(yīng)用：面板數(shù)字鍵操作；紅外線遙控操作；電腦遠程聯(lián)網(wǎng)操作（定制）；豪華超大超亮5.7寸LCD顯示，中英文雙語菜單；根據(jù)人體基本結(jié)構(gòu)將探測門劃分為多個相互重疊的探測區(qū)域，采用網(wǎng)狀探測方式和單一頻率激勵技術(shù)，消除探測區(qū)域內(nèi)的弱區(qū)和盲區(qū)，靈敏度更高，性能...

金屬探測器安檢門從普遍的領(lǐng)域，除了一般的生產(chǎn)企業(yè)，如電子產(chǎn)品、電線電纜、電器、金銀珠寶、貴重金屬等加工行業(yè)，也可以用在國家部門，如警察、法院、檢察院的也可適用于公共場所，如體育場館、展覽館、博物館等。三是用于暫時金屬安檢門。安全門也可以應(yīng)用到需要科學預(yù)防，使用...

車底檢查系統(tǒng)在車輛經(jīng)過出入口時，通過車底盤線陣掃描成像系統(tǒng)對當前車輛進行底盤圖像信息采集；在車輛通過后，將車底盤圖片傳輸?shù)街骺嘏_，并在系統(tǒng)軟件管理平臺界面進行顯示，方便檢查人員進行底盤異物識別。同時通過視頻分析自動提取車輛車牌信息，然后將車輛車牌信息和車輛車底...

整個系統(tǒng)的設(shè)計，從硬件和軟件上的主要思路是：可靠、穩(wěn)定、高效。我們從硬件到軟件的一體化研發(fā)，有效地確保了設(shè)計理念的實現(xiàn)和落實。目前，本系統(tǒng)已于2014年獲得國家專業(yè)認證，已投入實際應(yīng)用。智能車輛底盤檢查系統(tǒng)能有效防止車底匿藏有害物、武器、生化危險品、有害品、非...

熱成像的優(yōu)點：首先可以“看到”的距離非常遠，熱成像攝像機的成像不受環(huán)境光的限制，長焦距的熱成像攝像機能觀測3千米以上的人員和6千米以上的車輛。第二、熱成像的隱蔽性非常強，完全是被動地接收信號，不主動發(fā)射探測信號，不容易被反偵察手段發(fā)現(xiàn)。同時，熱成像識別隱蔽目標...

疫病當前，做好防控工作是重中之重。新型科技助力社會各界在出入口處對進出人員進行體溫檢測，做好防控工作。本設(shè)備為華智技術(shù)研發(fā)，具備熱成像測溫和紅外測溫雙測溫系統(tǒng)，彌補了普通熱成像測溫設(shè)備對環(huán)境溫度要求高的缺點，使得設(shè)備對環(huán)境要求降低，應(yīng)用范圍更普遍。設(shè)備具備強大...

金屬探測安檢門購買時需要注意什么呢？安檢門除了要求本身準確度高外，其穩(wěn)定性也是相當重要的。每一款安檢門的傳感器皆為向外開放式，不只能向外部環(huán)境發(fā)射電磁波，同時也可以接收來自外部的電磁波。如果外部環(huán)境電磁波過大，將會影響安檢門的正常探測。安檢門價格多少錢？一些常...

大包小包請過安檢！無論是在車站、碼頭、還是機場，這句話再熟悉不過啦。在環(huán)境相對封閉、人流量較大的公共交通場所安檢儀是必不可少的，它能夠有效保障行駛安全和每位乘客的人身和財產(chǎn)安全。通道式安檢儀，它的“火眼金睛”全靠X射線來實現(xiàn)！X射線是一種既能穿透鋼板又可以穿透...

從熱成像合成的可見光圖像與可見光圖像則可能夠進行更有效的跨光譜匹配和判斷?？绻庾V識別主要有兩類方法：1、直接跨光譜識別；2、跨光譜合成識別。使用多區(qū)域進行跨光譜識別實驗結(jié)果合成方法對比合成圖像與真實圖像（頂部）的對比：熱圖像-可見光合成效果（中間）極化圖像-可...

安檢儀內(nèi)部射線基本是直射，全部密封在安檢儀內(nèi)的。射線里還有極少量散射，但安檢儀進出口的鉛簾基本能擋住，加上安檢儀內(nèi)部四壁全部為厚厚的鉛壁，只要不把鉛簾大幅度撩起，安檢儀四周就檢測不出射線。盡管安檢儀輻射劑量很少，但想要減少輻射，建議盡量遠離出口，或縮短在出口處...

無感測溫門：即走即測。相較于其他測溫設(shè)備，無感測溫儀有兩個優(yōu)點：一方面，該測溫儀在捕捉熱成像溫度時，會對暴露在空氣中的皮膚進行多點測試，如綜合手臂、額頭等部位溫度，得出平均體溫，提高了結(jié)果的準確度；另一方面，儀器突破了室外復(fù)雜環(huán)境下人體溫度監(jiān)測不準確的難題，使...

如果使用普通的體溫計對學生每天進行測溫，一是效率低且誤差率高，二是學生在班級里進行測溫，不利于疫病防控工作的開展。使用測溫效率和準確率更高的熱成像測溫系統(tǒng)是很有效的方法。據(jù)了解，在紅外線的照射下，攝像頭通過準確的人臉識別，只要被檢測人流經(jīng)過6-8米的檢測區(qū)域，...

在采集到車底信息圖像及車牌圖像后，系統(tǒng)通過軟件進行危險排查，如對關(guān)聯(lián)圖像快速檢索、回放（縮放、局部放大），與已存儲車底圖像進行快速對比，這樣可有效檢查出車輛進出時車底信息的差異，當發(fā)現(xiàn)同一車輛在進出檢查口時車底信息不同，系統(tǒng)會輸出控制信號，自動完成報警、起桿等...

近年來，隨著社會安保力量的加強，各種安檢設(shè)備種類繁多，“安檢門”作為一種常見的安檢設(shè)備，越來越多的出現(xiàn)在了我們身邊。那么，通過安檢門“照射”對身體確實有危害嗎？安檢門(Security door)是一種檢測人員有無攜帶金屬物品的探測裝置，又稱金屬探測門(Met...

目前在安檢機維修中比較常見的維修技術(shù)有感觸法、短路法、隔離法和儀表法這幾種。維修技術(shù)簡單介紹：儀表法。儀表法是指利用各類儀表、儀器，用于測量電路及元件的額定參數(shù)值，從而檢測出安檢機故障的方法。儀表法適合于安檢機維修中各類故障的檢查，也是目前應(yīng)用更為普遍和更準確...

當支持醫(yī)院安檢時，并不象征著要將患者推向醫(yī)生的對立面。一道安檢門，也不是醫(yī)生的安全門。醫(yī)患之間更多的人文關(guān)懷、民眾素質(zhì)的進一步提高，是安檢門背后更重要的東西。在安檢新規(guī)這件事上，旗幟鮮明的表示支持并不是因為它能夠拒管制刀具等危險品于門外，也不是因為有了它就能讓...

通常，車輛安全檢查除了車底掃描外，也會需要車牌信息，用以核對車輛信息。正因為考慮到這一點，我們在這套系統(tǒng)中還設(shè)置了第二攝像頭，即監(jiān)視攝像頭，位置設(shè)置于正對車輛牌照的位置上，用于拍攝車輛牌照信息，同時還設(shè)有第二輔助光源，作為第二攝像頭拍攝照片時照明之用。第二攝像...