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外貿(mào)出口不能錯過的時間節(jié)點 1、危險品訂艙需提前14天，近洋航線10天左右，遠洋航線14天起。2、截申報時間在船開前4~6天，預(yù)配信息上有明確要求，其中影響**多的就是危申報正本，很多客戶不能在規(guī)定的時間提供，導(dǎo)致船期延誤。3、貨物必須在船開**天到達指定倉庫，因為貨代還要提箱，倉庫還需內(nèi)裝等相關(guān)流程，特別是提箱這個環(huán)節(jié)，時間晚了可能提不到箱，導(dǎo)致船期延誤。4、報關(guān)資料必須在船開前4天提供，這點很多客戶不清楚填寫報關(guān)資料，來回確認上，時間耽誤了，導(dǎo)致報關(guān)的時間很緊，影響后續(xù)的進港、配載。 海運無危包訂艙搭建的功能具體介紹。安徽專業(yè)的海運無危包訂艙行業(yè) 截單資料準(zhǔn)備，提單確認件給客戶...

我們要分析產(chǎn)品是否為危險品，出口的時候，你首先需要知道這是危險品還是普貨。因為危險品和普貨出口的資料是不一樣的，而且**重要的就是運費肯定是不一樣的，危險品比普貨的運費用一般都要貴一倍，另外所以區(qū)分清楚是有必要的，送樣品到化工院做運輸鑒定報告，一般情況下，樣品收到后二天就可以出結(jié)果。危險品與普貨出口的區(qū)別在于危險品出口需要提前像海事部門做危申報，普貨不需要危申報。另外，危險品出口還要提供危包證。力勝王東可以無危包安排訂艙。海運無危包訂艙搭建的原理是什么？上海力勝告訴您。河南服務(wù)好的海運無危包訂艙收費 海運操作細節(jié)：1、3類有閃點，是否海污，跟MSDS要保持一致，從***份資料開始就要整理清楚...

海運操作細節(jié)：1、3類有閃點，是否海污，跟MSDS要保持一致，從***份資料開始就要整理清楚產(chǎn)品的特性與數(shù)據(jù)，根據(jù)船公司填寫對應(yīng)的訂艙DG，每個船公司的單證審單習(xí)慣不一樣，多注意多總結(jié)，減少被打回來重做的次數(shù)。2、危包證（鍋檢證，鋼瓶證），日期要在開船日之后，過期要改一下，件數(shù)大于訂艙的件數(shù)，危包證上的UNCLASSPG和MSDS一致。3、預(yù)配出來之后可以根據(jù)船名航次，提單號，查一下截申報時間，若不知道船代可以在港航上面用船名查詢產(chǎn)期，會顯示這船的信息，靠泊碼頭，船代，時間等等，然后去對應(yīng)的船代網(wǎng)址或者電話查詢申報時間，考慮客戶是否能及時送貨或者做箱，危包證是否及時安排送出。4、截申報，準(zhǔn)...

此類產(chǎn)品屬于高危，不能走拼箱，只能按整柜出口，這點大家注意下。中文名稱：高錳酸鉀英文別名：potassium,permanganateCAS號：7722-64-7**危險性分類：5.1訂艙資料：海運托書（力勝老王可提供格式）；危包證及英文MSDS出口報關(guān)需提供資料：箱單、發(fā)票、報關(guān)單、報關(guān)委托書、申報要素；發(fā)票上必須要有品名、數(shù)量、幣制、單價、總價、品牌、型號；裝箱單必須要有品名、數(shù)量、件數(shù)、毛重、凈重、原產(chǎn)地；提供以上資料，另外及時將貨物送到指定倉庫，力勝老王全程跟進，出口流程環(huán)環(huán)相扣，任何一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會影響貨物出口。操作要點：船開前5天必須提供報關(guān)資料船開前4天貨物必須到達指定倉庫洋山...

香精香料制品出口的方式有三:1、空運，適用于量少體輕，交期急。2、海運，適用于出貨量大，對交期要求不急，或周期**貨。3、快遞，適用于量少體輕，交期急。需求者根據(jù)自己的貨物情況、客戶要求等來進行選擇，應(yīng)充分考慮到時間、數(shù)量以及利益這三個要素。訂艙所需資料：A、海運托書；格式可參考，但需有以下信息：(1)箱型(2)箱量(3)目的港(4)出運時間(5)貨物品名B、危險品包裝使用鑒定結(jié)果單；C、包裝危險貨物技術(shù)說明書；D、MaterialSafetyDataSheet（MSDS）上海力勝與您分享海運無危包訂艙搭建的重要性。福建信息化海運無危包訂艙在海運出口中，我們有時候會遇到集裝箱無法上所訂的船。造...

香精香料制品出口的方式有三:1、空運，適用于量少體輕，交期急。2、海運，適用于出貨量大，對交期要求不急，或周期**貨。3、快遞，適用于量少體輕，交期急。需求者根據(jù)自己的貨物情況、客戶要求等來進行選擇，應(yīng)充分考慮到時間、數(shù)量以及利益這三個要素。訂艙所需資料：A、海運托書；格式可參考，但需有以下信息：(1)箱型(2)箱量(3)目的港(4)出運時間(5)貨物品名B、危險品包裝使用鑒定結(jié)果單；C、包裝危險貨物技術(shù)說明書；D、MaterialSafetyDataSheet（MSDS）使用海運無危包訂艙搭建前的檢查步驟。福建靈活性海運無危包訂艙塑料粒子屬于非限制性貨物，也就是我們常說的普化品，普化品走海運...

3類易燃液體外貿(mào)出口資料首先要明確的是3類易燃液體屬于危險品，目前市場上走貨量較大的消毒用洗手液、免洗凝膠產(chǎn)品就是3類危險品。本類化學(xué)品系指易燃的液體、液體混合物或含有固體物質(zhì)的液體，但不包括由于其危險性已列入其它類別的液體。易燃液體的主要特性：具有高度易燃性，遇火、受熱以及和氧化劑接觸時都有發(fā)生燃燒的危險，其危險性的大小與液體的閃點、自燃點有關(guān)，閃點和自燃點越低，發(fā)生著火燃燒的危險越大。易爆性由于易燃液體的沸點低，揮發(fā)出來的蒸汽與空氣混合后，濃度易達到極限，遇火源往往發(fā)生。高度流動擴散性易燃液體的粘度一般都很小，不僅本身極易流動，還因滲透，浸潤及毛細現(xiàn)象等作用，即使容器只有極細微裂紋，易...

危險品出口必須需要危包證，沒危包證不能訂艙出口。危包證正常是工廠在當(dāng)?shù)氐倪M出口檢驗檢疫局申請的。危包證有效期是一年，辦危包證之前需要準(zhǔn)備好兩個文件，一個是包裝性能的一個是分類鑒定報告。包裝性能單是證明你這個包裝是可以裝危險品的，并且是安全的。外貿(mào)出口危險品必須是有包裝的，而這個包裝是要具備一定要求的，一般是由具備生產(chǎn)資質(zhì)的包裝企業(yè)生產(chǎn)的，很多朋友根本不懂，采用普通的包裝進行出口產(chǎn)品，結(jié)果訂艙的時候就被卡住了，因為船公司會對危險品出口進行審核，必須提供危包證才能訂艙。危包證分為兩個，一個是性能證，全稱是危險貨物運輸包裝性能鑒定結(jié)果單，這個是證是包裝廠提供給出口商的。另一個是使用證，全稱是出境危險...

在海運出口中，我們有時候會遇到集裝箱無法上所訂的船。造成這種情況總結(jié)兩點原因：1.船公司甩柜，這是**常見的。賣的艙位比自己實際承載量要多，當(dāng)班裝不了了2.操作上各個環(huán)節(jié)的原因，如海關(guān)查驗，客戶貨來不及，進港晚，艙單數(shù)據(jù)有問題，VGM有問題等等貨沒有當(dāng)班出掉一般有兩種處理方式：1.漏裝，一般是船公司甩的普貨柜子，下個航次船公司直接就會把這個柜子裝了，不會產(chǎn)生額外費用2.改配，不是由船公司原因造成的，貨想重新出掉就要重新定新的艙位，艙位下來了重新出掉。如果前面已經(jīng)報關(guān)過了，那得花錢去刪單才能重新報如果是危險品在出口的過程中，船公司一般不會甩柜，如果上不了當(dāng)班的船只能重新準(zhǔn)備新的資料去訂艙使用海運...

***通知要求： 1、按照海關(guān)目前這個政策，品名CASHS要是在?；纺夸浝锩婧臀ｋU化學(xué)品商品編號和檢驗檢疫名稱對應(yīng)表中，那么產(chǎn)品就要提供商檢了。 2、如果品名、CAS、在?；纺夸浝锩?，肯定要商檢 力勝王東根據(jù)多年的從業(yè)經(jīng)驗，可有效的規(guī)避商檢查驗的風(fēng)險，現(xiàn)在我們來簡單的介紹下商檢方面的相關(guān)知識：商檢全稱是出境貨物檢驗檢疫申請單，有報檢號，需要提供箱單，發(fā)票，工廠資質(zhì)等相關(guān)信息，生產(chǎn)企業(yè)發(fā)送給商檢局進行審核，審核OK就會生成底賬賬號，生成的底賬賬號在海關(guān)網(wǎng)站上面是可以查出信息的，可以直接用來報關(guān) 海運無危包訂艙搭建在社會上的重要性。江蘇靠譜的海運無危包訂艙報價方案力勝王東...

我們目前出口的化學(xué)品，化工品很多情況下CAS不在?；纺夸浝?，但HS在?；纺夸浝铮春ｊP(guān)***的通知要求，是需要做商檢的，但很多朋友在出口的時候沒有注意，沒有去做商檢，所以新規(guī)出來后，很多外貿(mào)企業(yè)都碰到了被查檢的情況，力勝王東根據(jù)多年的從業(yè)經(jīng)驗，可有效的規(guī)避商檢查驗的風(fēng)險，現(xiàn)在我們來簡單的介紹下商檢方面的相關(guān)知識：商檢全稱是出境貨物檢驗檢疫申請單，有報檢號，需要提供箱單，發(fā)票，工廠資質(zhì)等相關(guān)信息，生產(chǎn)企業(yè)發(fā)送給商檢局進行審核，審核OK就會生成底賬賬號，生成的底賬賬號在海關(guān)網(wǎng)站上面是可以查出信息的，可以直接用來報關(guān)。 力勝王東提供無危包訂艙服務(wù)，整柜，拼箱，全航線訂艙，為你解決沒有危...

近期歐美艙位價格猛漲，而且還很難訂到艙位，外貿(mào)同行都知道，下半年是外貿(mào)出口的旺季，怎么樣才能規(guī)避訂不到艙位的風(fēng)險呢？力勝老王提出以下建議，希望能夠幫到大家。1、適當(dāng)延長訂艙時間，以往歐美航線訂艙一般提前14天就可以，目前肯定是不行的，大家都知道，各大船公司的船運費都不一樣，甚至同一家船公司的船按船期運費都不一樣，比如周一和周五的船運費都不一樣，力勝老王針對一些老客戶的出運習(xí)慣，提前與客戶確認出運時間，這樣可選擇的船就多一些，可選擇一些服務(wù)好，價格實惠的船公司，有效的節(jié)省海運費。2、提前準(zhǔn)備好相關(guān)的資料，如訂艙資料，報關(guān)資料，截單資料等，這個力勝老王會全程提醒客戶，避免因資料提供不及時導(dǎo)致出不貨...

力勝王東提供無危包訂艙服務(wù)，整柜，拼箱，全航線訂艙 內(nèi)裝/拖車艙位下來后，根據(jù)船公司的給的預(yù)配信息，力勝王東會安排填寫進倉通知書給到客戶，一般進倉通知單都會有如下信息：進倉編號，預(yù)定開航日：20年9月17日**晚進倉日：20年9月12日目的港：件數(shù)：22DRUMS毛重:4500KGS體積:15.5CBM倉庫地址:根據(jù)以上信息，與客戶協(xié)調(diào)好貨物做箱方式，做箱方式可分為二種，一種是客戶將貨物運送到力勝指定倉庫，倉庫再進行裝箱作業(yè)，另一種方式是委托力勝老王將集裝箱拖到客房指定地點直接裝箱作業(yè)，再拖到指定的碼頭。 海運無危包訂艙搭建的結(jié)構(gòu)如何組成？北京全程海運無危包訂艙報價方案 我們目前出...

上海危險品海運出口，關(guān)于倉庫這塊新規(guī)實施以來，操作變得更復(fù)雜更嚴格這里特別需要注意，危申報時間節(jié)點現(xiàn)在倉庫都要求提了箱子才讓進倉，而危險品倉庫的倉庫信息又要求箱子裝好了有監(jiān)裝員拍照上傳了才能發(fā)送這兩者通常留給我們的時間只有兩天，有時候危險品倉庫排隊就得排***才能進倉目前好一點的應(yīng)對方法只能，提前訂好倉早點安排放單提箱，送貨也盡量早點送，寧愿司機等等，也不能錯過時間如果貨有操作要求也一定要提前跟倉庫通知好，比較好進倉是托盤貨，這樣快一點，如果是散貨，那么操作的時間就比較慢危險品的出運會越來越嚴格，正規(guī)化，系統(tǒng)化。我們操作的時候也要多留意，不僅要注意時間節(jié)點，也要注意貨物數(shù)據(jù)，一旦錯了來不及改，...

外貿(mào)出口不能錯過的時間節(jié)點-危險品篇1、危險品訂艙需提前14天，近洋航線10天左右，遠洋航線14天起。2、截申報時間在船開前4~6天，預(yù)配信息上有明確要求，其中影響**多的就是危申報正本，很多客戶不能在規(guī)定的時間提供，導(dǎo)致船期延誤。3、貨物必須在船開**天到達指定倉庫，因為貨代還要提箱，倉庫還需內(nèi)裝等相關(guān)流程，特別是提箱這個環(huán)節(jié)，時間晚了可能提不到箱，導(dǎo)致船期延誤。4、報關(guān)資料必須在船開前4天提供，這點很多客戶不清楚填寫報關(guān)資料，來回確認上，時間耽誤了，導(dǎo)致報關(guān)的時間很緊，影響后續(xù)的進港、配載。海運無危包訂艙搭建應(yīng)用再哪些地方？湖北專業(yè)的海運無危包訂艙參考價 辦理危包使用證所需要資料及流程危...

商檢，是出入境檢驗檢疫局的一部分工作，首先要明確的就是商檢遵循屬地原則，是由生產(chǎn)工廠到當(dāng)?shù)氐纳虣z機構(gòu)申請辦理。外貿(mào)出口可根據(jù)貨物品名對應(yīng)的HS編碼查詢貨物監(jiān)管條件，如果貨物監(jiān)管條件存在“A”標(biāo)識，**貨物進口時需要入境貨物通關(guān)單，存在“B”標(biāo)識，**貨物出口時需要出境貨物通關(guān)單，存在“A/B”標(biāo)識，**貨物在進出口時都需要辦理商檢。很多外貿(mào)公司在出口過程中經(jīng)常碰到辦不出商檢的情況，這是為什么呢？1、因貨量較少，生產(chǎn)工廠不愿意配合去辦理。2、生產(chǎn)工廠沒有進出口權(quán)辦不出商檢。海運無危包訂艙搭建的結(jié)構(gòu)如何組成？河北價格合適的海運無危包訂艙參考價 很多客戶想要出口電動車，但是又不清楚出口的相關(guān)流程，...

查驗是海關(guān)監(jiān)管的一個重要手段，報關(guān)只是一個程序而已，海關(guān)會根據(jù)自己的經(jīng)驗，當(dāng)時的政策對一些敏感的品名進行抽查，一個經(jīng)驗豐富的貨代對政策的理解，可以有效的減少這方面的查驗風(fēng)險，為出運方減少因查驗造成的一些費用。查驗一般查哪些內(nèi)容呢？小編整理了一下相關(guān)資料：查驗分：人工查驗包括外形查驗、開箱查驗。外形查驗是指對外部特征直觀、易于判斷基本屬性的貨物的包裝、運輸標(biāo)志和外觀等狀況進行驗核；開箱查驗是指將貨物從集裝箱、貨柜車箱等箱體中取出并拆除外包裝后對貨物實際狀況進行驗核。查驗的項目：A.核對品名。B.核對規(guī)格。C.核對數(shù)量。D.核對重量主要毛重，凈重一定要區(qū)別清楚，另外注意的就是申報的毛重，與實際毛重...

1、危險品申報，根據(jù)不同船公司以及船代要求，按照**晚截申報前準(zhǔn)備申報資料提交即可，一般在船開前4~6天，危申報主要還是審核危包證，這個需要提供危包證正本掃描件，其他資料隨用隨做即可。 2、報關(guān)在做箱的同時，準(zhǔn)備好以下資料以便報關(guān)：箱單，發(fā)票，報關(guān)單，報關(guān)委托書，申報要素，報關(guān)資料必須在船開前4~5天提供給力勝老王，以便正常報關(guān)。 3、進港，配載貨到達指定倉庫后，提箱，裝箱，通知報關(guān)，拿到進港黃聯(lián)，就可以安排進港了，力勝王東會全程跟進確認。出口流程環(huán)環(huán)相扣，任何一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會影響貨物出口，保持良好的溝通更有利于貨物順暢的出口。 力勝王東提供無危包訂艙服務(wù)，整柜，拼箱，...

1、危險品申報，根據(jù)不同船公司以及船代要求，按照**晚截申報前準(zhǔn)備申報資料提交即可，一般在船開前4~6天，危申報主要還是審核危包證，這個需要提供危包證正本掃描件，其他資料隨用隨做即可。 2、報關(guān)在做箱的同時，準(zhǔn)備好以下資料以便報關(guān)：箱單，發(fā)票，報關(guān)單，報關(guān)委托書，申報要素，報關(guān)資料必須在船開前4~5天提供給力勝老王，以便正常報關(guān)。 3、進港，配載貨到達指定倉庫后，提箱，裝箱，通知報關(guān)，拿到進港黃聯(lián)，就可以安排進港了，力勝王東會全程跟進確認。出口流程環(huán)環(huán)相扣，任何一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會影響貨物出口，保持良好的溝通更有利于貨物順暢的出口。 力勝王東提供無危包訂艙服務(wù)，整柜，拼箱，...

目前北美南美航線艙位爆滿，整柜訂艙很難批到艙位，且海運費用超1.5W起，但基本上沒有艙位。***主要來講一下為什么拼箱出運的一些優(yōu)勢：1、拼箱訂艙只需要提前7~10天，有貨期急的貨物出運可選擇拼箱訂艙。2、拼箱艙位目前還是有保障的，船公司審批艙位一般會優(yōu)先放艙給拼箱公司。3、拼箱起運港的運費相對整柜是非常便宜的，如到美國紐約目前的拼箱運箱在230USD/CBM。4、拼箱操作起來比較簡單，提供托書，訂艙，進倉，提供報關(guān)資料，等船開拿提單上海力勝告訴您使用海運無危包訂艙搭建的便捷性。江蘇靠譜的海運無危包訂艙聯(lián)系人 截單資料準(zhǔn)備，提單確認件給客戶確認，注意問船公司目的港對提單的要求，避免后面二次改...

商品名稱：鋰的原電池及原電池組電動車出口帶電池的是屬于9類危險品，訂艙位就需要以危險品來訂艙，提供英文版的MSDS，危包證掃描件，托書，船公司的表格。危險品出口需要提**天左右，訂艙資料，英文版MSDS危包證掃描件，托書船公司危險品表格（每個船公司的表格不一樣）一般訂艙資料發(fā)給船公司以后，整柜要兩個工作日左右出預(yù)配單（上面有起運港，目的港，中轉(zhuǎn)港，貨重，件數(shù)，體積，船名，航次，提單號，截單時間，開船日期等）。根據(jù)預(yù)配信息，力勝王東會開出進倉通知給到客戶，進倉通知有注明**晚進倉時間，以及**晚報關(guān)資料提供時間，與客戶確認好送貨時間后，提前準(zhǔn)備好截危資料，整柜準(zhǔn)備好截單資料，提前5~7天安排提單...

海運出口整個操作流程無非就那些流程，主要是各個環(huán)節(jié)銜接好，但為什么很多情況下，資料都提供齊全了，還是會出現(xiàn)改配的情況呢？這就是貨代操作經(jīng)驗的問題了，***我們主要來討論一下操作細節(jié)方面的內(nèi)容。1、危險品訂艙 訂艙時間這個非常重要，危險品訂艙根據(jù)貨物類別，目的港等信息，需要提前的時間點也不一樣，總的來講，就是越熱門的航線訂艙時間越早，危險類別越高的貨物訂艙時間越早，目前歐美航線艙位比較爆，至少要提前14天以上，東南亞航線，中東印巴航線提**~14天安排訂艙，日韓航線也差不多。這個時間點盡可能與貨代王東進行確認。訂艙的時候特別要提醒的就是：危險品訂艙數(shù)據(jù)一定要準(zhǔn)確，這個大家一定要注意，一旦艙位下...

訂艙需要提供的資料：危包證掃描件、38.3測試報告，英文MSDS報告，訂艙委托書，DG申請表格。其中訂艙委托書，DG申請表格由貨代王東來做，但要提醒大家的就是，DG申請表格上的數(shù)據(jù)一旦提交，后面是不允許更改的，很多出運方對這個要求沒有概念，所以在這里具體介紹一下。危險品訂艙數(shù)據(jù)包括以下內(nèi)容：正確的運輸品名，技術(shù)名稱，貨物的件數(shù)，毛重，凈重，體積，UN，CLASS等相關(guān)信息。訂艙資料準(zhǔn)備好了，交給船公司確認，審核后，就是等預(yù)配下來了，預(yù)配一般情況下2~3天就可以下來，但歐美航線的爆艙嚴重，只能提前訂，等審批。預(yù)配下來，我們首先要做的就是危申報，必須在截申報時間前完成申報，這里就要提供危包證正本了...

大家都知道，自從2020年鋰電池在海上BZ后，各大船公司對鋰電池產(chǎn)品審批都很嚴格，甚至有一段時間都不接鋰電產(chǎn)品，導(dǎo)致鋰電池產(chǎn)品無法海運出口，后面陸續(xù)才陸續(xù)有船公司開始接受訂艙。我們主要來講一下鋰電池海運出口需要準(zhǔn)備的資料。 電動車出口帶電池的是屬于9類危險品，訂艙位就需要以危險品來訂艙，提供英文版的MSDS，危包證掃描件，托書，船公司的表格。危險品出口需要提**天左右，訂艙資料，英文版MSDS危包證掃描件，托書船公司危險品表格（每個船公司的表格不一樣）一般訂艙資料發(fā)給船公司以后，整柜要兩個工作日左右出預(yù)配單（上面有起運港，目的港，中轉(zhuǎn)港，貨重，件數(shù)，體積，船名，航次，提單號，截單時間...

大家都知道，自從2020年鋰電池在海上BZ后，各大船公司對鋰電池產(chǎn)品審批都很嚴格，甚至有一段時間都不接鋰電產(chǎn)品，導(dǎo)致鋰電池產(chǎn)品無法海運出口，后面陸續(xù)才陸續(xù)有船公司開始接受訂艙。我們主要來講一下鋰電池海運出口需要準(zhǔn)備的資料。 電動車出口帶電池的是屬于9類危險品，訂艙位就需要以危險品來訂艙，提供英文版的MSDS，危包證掃描件，托書，船公司的表格。危險品出口需要提**天左右，訂艙資料，英文版MSDS危包證掃描件，托書船公司危險品表格（每個船公司的表格不一樣）一般訂艙資料發(fā)給船公司以后，整柜要兩個工作日左右出預(yù)配單（上面有起運港，目的港，中轉(zhuǎn)港，貨重，件數(shù)，體積，船名，航次，提單號，截單時間...

商檢，是出入境檢驗檢疫局的一部分工作，首先要明確的就是商檢遵循屬地原則，是由生產(chǎn)工廠到當(dāng)?shù)氐纳虣z機構(gòu)申請辦理。外貿(mào)出口可根據(jù)貨物品名對應(yīng)的HS編碼查詢貨物監(jiān)管條件，如果貨物監(jiān)管條件存在“A”標(biāo)識，**貨物進口時需要入境貨物通關(guān)單，存在“B”標(biāo)識，**貨物出口時需要出境貨物通關(guān)單，存在“A/B”標(biāo)識，**貨物在進出口時都需要辦理商檢。很多外貿(mào)公司在出口過程中經(jīng)常碰到辦不出商檢的情況，這是為什么呢？1、因貨量較少，生產(chǎn)工廠不愿意配合去辦理。2、生產(chǎn)工廠沒有進出口權(quán)辦不出商檢。上海力勝海運無危包訂艙搭建的運用領(lǐng)域。河北靈活性海運無危包訂艙收費 危包證分為兩個，一個是性能證，全稱是危險貨物運輸包裝性...

此類產(chǎn)品屬于高危，不能走拼箱，只能按整柜出口，這點大家注意下。中文名稱：高錳酸鉀英文別名：potassium,permanganateCAS號：7722-64-7**危險性分類：5.1訂艙資料：海運托書（力勝老王可提供格式）；危包證及英文MSDS出口報關(guān)需提供資料：箱單、發(fā)票、報關(guān)單、報關(guān)委托書、申報要素；發(fā)票上必須要有品名、數(shù)量、幣制、單價、總價、品牌、型號；裝箱單必須要有品名、數(shù)量、件數(shù)、毛重、凈重、原產(chǎn)地；提供以上資料，另外及時將貨物送到指定倉庫，力勝老王全程跟進，出口流程環(huán)環(huán)相扣，任何一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會影響貨物出口。操作要點：船開前5天必須提供報關(guān)資料船開前4天貨物必須到達指定倉庫洋山...

如何來判定貨物是否需要提供商檢，需要從二個方面來進行查詢：1、根據(jù)貨物的CAS號，來查詢CAS號是否在2015版危化品目錄，如果在目錄中，必須要提供商檢單，如果不在目錄中。2、根據(jù)貨物的海關(guān)編碼（HS），來查詢有沒有海關(guān)監(jiān)管條件。 A、海關(guān)監(jiān)管條件是無的，CAS號也不在?；纺夸?，貨物不需要做商檢。B、如顯示海關(guān)監(jiān)管條件是AB，A是**進口要商檢，B是**出口要商檢，CAS號也不在?；纺夸洠浳镆残枰錾虣z。C、如顯示海關(guān)監(jiān)管條件是無，CAS號在?；纺夸?，貨物需要做商檢。也就是說當(dāng)我們的貨物CAS號不在?；纺夸?，且HS無監(jiān)管條件，我們才不需要做商檢，很多不懂行的貨代或不負責(zé)任的...

危險品在出口的過程中，整柜的整個流程有很多細節(jié)都是需要注意的在危險品整柜訂艙需注意以下這些細節(jié)1，訂艙一般需要提**天左右，危險品艙位都需要船公司總部審核，要留充足的時間2，危險品要給到準(zhǔn)確的件數(shù)，毛重，凈重，數(shù)據(jù)提交給船公司的就不好改了，要改動的話需要重新去訂3，危包證工廠要提前辦理好，危包證是危險品出口**的東西，正本紙質(zhì)的要提前做出來，訂艙的時候也要提供掃描件4，危申報截止的時間，這是需要特別注意的，一般截危申報在船開前4到5個工作日。截申報是需要提供箱號的。5，危險品進港都是需要港區(qū)受理了才能進港，而這個受理的時間也比較晚。所以需要注意報關(guān)時間危險品出口很多細節(jié)需要提前注意，以免產(chǎn)生不...

力勝王東可操作危險品種類：1、3類危險品，是易燃液體，需要注意的是，3類危險品的主要性質(zhì)就是閃點，閃點不能太低，要是太低的話，在夏季拼箱也不是很好拼的；2、4類危險品，是易燃固體，比較特殊，分為4.1類，4.2類和4.3類危險品，能拼箱的也只是部分4.1類危險品，我們**近遇到比較多的UN3175CLASS4.1類的酒精濕巾就是這類產(chǎn)品。3、6類危險品，有毒的，分為6.1類和6.2類。6.2類大部份貨代是接不了，一般6類能拼箱的就是6.1類，根據(jù)毒性來劃分的，低毒，中毒等都是可以拼箱，此類產(chǎn)品基本上都是農(nóng)藥中間體出口。4、8類危險品，腐蝕性的，這個分為酸和堿，酸性和堿性不能同時裝在一個集裝箱里...