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湖南不銹鋼公交車站臺

來源: 發(fā)布時間:2025-07-05

四川蓉城合豐科技有限公司是一家專注于公交候車廳設計和制造的公司。公交候車廳是城市交通系統(tǒng)中不可或缺的一部分,它為乘客提供了一個舒適、安全的等候環(huán)境。蓉城合豐科技有限公司致力于為客戶提供品質的公交候車廳解決方案,以滿足不同城市的需求。公交候車廳在城市交通系統(tǒng)中扮演著重要的角色。它不僅為乘客提供了一個等候的場所,還為他們提供了遮風擋雨的功能。蓉城合豐科技有限公司的公交候車廳設計考慮了各種氣候條件,以確保乘客在不同的天氣條件下都能享受到舒適的等候環(huán)境。廣告主題的劃分可謂是種類繁多,從宣傳目的來說,可以簡單分為商業(yè)廣告和非商業(yè)廣告。湖南不銹鋼公交車站臺

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兩個所述安裝槽內(nèi)均轉動連接有支撐腿,所述第二安裝槽內(nèi)轉動連接有第二支撐腿,兩個所述支撐腿與相對的安裝槽之間均設有限位機構,所述第二支撐腿與第二安裝槽之間設有第二限位機構,兩個所述固定板相對的側壁均固定連接有擋板,所述支撐板與兩個擋板的側壁相抵。推薦地,所述支撐板與擋板相對的側壁設有坐墊,所述坐墊通過黏膠的方式與支撐板相連接。推薦地,所述限位機構包括固定在安裝槽內(nèi)側壁的磁塊,所述支撐腿遠離安裝槽的側壁固定連接有第二磁塊,所述磁塊與第二磁塊相對的側壁磁極極性相反。推薦地,所述第二限位機構包括設置在第二安裝槽內(nèi)的第三磁塊,所述第二支撐腿的遠離第二安裝槽的一端側壁固定連接有第四磁塊,所述第四磁塊與第三磁塊相對的側壁磁極極性相反。推薦地,兩個所述擋板與支撐板相對的側壁均設有橡膠墊,兩個所述橡膠墊通過黏膠的方式與相對的擋板相連接。推薦地,所述第二支撐腿和兩個支撐腿的長度為40cm,所述阻尼轉軸離地面的高度為40cm。本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比,其有益效果為:1、本發(fā)明,需要使用座椅時,轉動支撐板,支撐板旋轉的過程中,第二支撐腿和兩個支撐腿由于自身重力發(fā)生轉動,支撐腿在磁塊和第二磁塊的作用下。吉林智能公交車站臺燈箱在公交車站臺周圍設置綠化帶,提供舒適的環(huán)境和空氣質量。

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智能化候車廳子系統(tǒng)(安防監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測、城市廣告、wifi熱點、移動充電、緊急呼救)1.安防監(jiān)控:實現(xiàn)道路視頻監(jiān)控、站臺周邊設施安全狀況等;2.環(huán)境監(jiān)控:運用新的通訊網(wǎng)絡技術可實現(xiàn)自動監(jiān)測噪音、空氣質量、溫濕度等數(shù)據(jù),為人們的舒適出行提供參考數(shù)據(jù)。同時可提幫助環(huán)保部門提供更多的環(huán)境數(shù)據(jù),達到監(jiān)測科學、管理高效。3.城市廣告:利用智慧公交站臺為平臺,進行商業(yè)化廣告?zhèn)鞑?、植入移動端互動應用設計,讓城市廣告轉化為實時應用的同時,立體化的進行城市及文化宣傳展示。4.Wifi熱點:讓整個城市的每一個角落都遍布WIFI信號,這是公共WIFI的一種未來形勢。運用到智慧公交站上,乘客可在等車乘車的同時體驗無線上網(wǎng)服務。5.移動充電:可在公交站臺頂上安裝了光伏電板,實現(xiàn)公交站臺用電自給自足,避免手機急用卻沒電等尷尬情況。

術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系,是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作,因此不能理解為對本發(fā)明的限制。此外,術語“”、“第二”等用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數(shù)量。由此,限定有“”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本發(fā)明的描述中,除非另有說明,“多個”的含義是兩個或兩個以上。在本發(fā)明的描述中,需要說明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術語“設置”、“相連”、“連接”應做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領域的普通技術人員而言,可以通過具體情況理解上述術語在本發(fā)明中的具體含義。一種公交站臺自清潔廣告燈箱。燈箱廣告的效率之高表現(xiàn)形式之多與傳統(tǒng)媒體相比燈箱廣告的選擇范圍更加能夠配合。

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安全標識:公交車站臺上通常會設置一些安全標識,如緊急出口標識、逃生路線指示牌等,以便在緊急情況下指導乘客如何安全撤離。安保人員:一些繁忙的公交車站臺可能會有安保人員駐扎,他們負責維持秩序、處理糾紛和應對緊急情況。安保人員的存在可以提供額外的安全保障,并提供幫助和支持給需要的乘客。需要注意的是,不同地區(qū)和不同的公交車站臺可能會有不同的安全措施。有些車站可能會有更多的安全設施,而有些可能會有較少的設施。此外,公交車站臺的安全也需要乘客的共同努力,如遵守規(guī)定、保持警惕等??傊?,公交車站臺通常會采取一些安全措施來保障乘客的安全,如監(jiān)控攝像頭、警報裝置、照明設施、安全標識和安保人員等。這些措施的存在可以提供額外的安全保障,并幫助應對緊急情況。公交車站臺設計應該能夠提供無障礙通行設施。吉林智能公交車站臺燈箱

四川蓉城合豐科技有限公司的產(chǎn)品具有遠程監(jiān)控和管理功能,方便運營管理。湖南不銹鋼公交車站臺

所述限位欄桿之間形成限位過道,所述限位欄桿上端焊接有支撐柱,所述支撐柱上端焊接遮雨棚,所述遮雨棚上端面焊接在頂板下端面上,所述限位欄桿前端固定連接有擋水板。推薦的,所述限位欄桿共有兩組,內(nèi)側的一組所述限位欄桿呈l形,外側的一組所述限位欄桿呈z形,兩組所述限位欄桿之間形成z字形限位過道,所述限位過道的寬度大于等于兩個身位。推薦的,所述限位欄桿前面的一組豎桿上一體成形的設有防滑塊,所述防滑塊上端卡接有安裝卡箍,所述安裝卡箍兩側一體成形設有固定座,所述固定座上開設有固定孔,并通過固定螺栓固定連接擋水板的后端面,所述安裝卡箍的直徑大于限位欄桿內(nèi)豎桿的直徑,在安裝卡箍內(nèi)部兩側插接有填充塊。推薦的,所述擋水板的寬度小于限位欄桿的高度,所述擋水板下端抵接站臺,上端擋住限位欄桿之間的空隙,所述擋水板前端開設有安裝槽,所述安裝槽內(nèi)前端鑲嵌連接玻璃面板,所述擋水板后端通過固定螺栓固定連接安裝門。與現(xiàn)有技術相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型通過限位裝置促使乘客排隊候車,增加候車秩序,減少擁擠和推搡,并且具有防護結構,可以防止前排乘客被擠下站臺造成危險,并且具有擋板,可以在路面積水,車輛駛過積水飛濺時。湖南不銹鋼公交車站臺