北斗模塊精度

        電磁波以30萬千米/秒的光速傳播，在測量衛(wèi)星距離時，若衛(wèi)星鐘有一納秒（十億分之一秒）時間誤差，會產生三十厘米距離誤差。盡管衛(wèi)星采用的是非常精確的原子鐘，也會累積較大誤差，因此地面工作站會監(jiān)視衛(wèi)星時鐘，并將結果與地面上更大規(guī)模的更精確的原子鐘比較，得到誤差的修正信息，很終用戶通過接收機可以得到經過修正后的更精確的信息。當前有代表性的衛(wèi)星用原子鐘大約有數納秒的累積誤差，產生大約一米的距離誤差。

      為提高定位精度，還可使用差分技術。在地面上建立基準站，將其已知的精確坐標與通過導航系統(tǒng)給出的坐標相比較，可以得出修正數，對外發(fā)布，用戶終端依靠此修正數，可以將自己的導航系統(tǒng)計算結果進行再次的修正，從而提高精度。例如，全球定位系統(tǒng)使用差分全球定位系統(tǒng)后，定位精度可達到5米左右。 北斗模塊_支持北斗/GPS/GLONASS衛(wèi)星定位！廣州全球導航北斗模塊代理商

北斗模塊試驗系統(tǒng)

     北斗衛(wèi)星導航試驗系統(tǒng)又稱為北斗一號，是中國的第1代衛(wèi)星導航系統(tǒng)，即有源區(qū)域衛(wèi)星定位系統(tǒng)，1994年正式立項，2000年發(fā)射2顆衛(wèi)星后即能夠工作，2003年又發(fā)射了一顆備份衛(wèi)星，試驗系統(tǒng)完成組建，該系統(tǒng)服務范圍為東經70°－140°，北緯5°－55°。

北斗模塊系統(tǒng)組成

     北斗衛(wèi)星導航試驗系統(tǒng)于2003年完全建成系統(tǒng)分為三個部分，分別為空間段、地面段、用戶段：空間段：由3顆地球靜止軌道衛(wèi)星組成，兩顆工作衛(wèi)星定位于東經80°和140°赤道上空，另有一顆位于東經110.5°的備份衛(wèi)星，可在某工作衛(wèi)星失效時予以接替。地面段：由中心控制系統(tǒng)和標校系統(tǒng)組成。中心控制系統(tǒng)主要用于衛(wèi)星軌道的確定、電離層校正、用戶位置確定、用戶短報文信息交換等。標校系統(tǒng)可提供距離觀測量和校正參數。用戶段：用戶的終端。 廣東MTK北斗模塊批發(fā)價格gps 北斗定位模塊-gps 北斗定位模塊批發(fā)。

北斗模塊芯片

       2012年12月27日，國家正式宣布北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)試運行啟動，標志著中國自主衛(wèi)星導航產業(yè)發(fā)展進入嶄新的發(fā)展階段。其中，衛(wèi)星導航應用ASIC硬件結合國產應用處理器的方案，成為北斗衛(wèi)星導航芯片一項重大突破。該處理器由中國本土IC設計公司研發(fā)，具有完全自主知識產權并已實現規(guī)模應用，一舉打破了電子終端產品行業(yè)普遍采用國外處理器局面。

       衛(wèi)星導航終端中采用的導航基帶及射頻芯片，是技術含量及附加值比較高的環(huán)節(jié)，直接影響到整個產業(yè)的發(fā)展。在導航基帶中，一般通過導航應用ASIC硬件電路結合應用處理器的方案來實現。此前的應用處理器多選用國外公司ARM處理器芯片核，需向國外支付IP核使用許可費用的同時，技術還受制于人，無法徹底解決產業(yè)安全及保密安全問題。

      而通過設立重大專項應用推廣與產業(yè)化項目等方式，北斗多模導航基帶及射頻芯片國產化現已實現，中國人自己的應用處理器也在北斗多模導航芯片中得到規(guī)模應用。

北斗模塊標準制定

        北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)工作示意圖北斗接收機國際通用數據標準的制修訂是北斗全球應用和產業(yè)發(fā)展的基礎性工作之一，與衛(wèi)星導航接收機密切相關的RTCM差分系列標準、RINEX接收機交換數據格式、NMEA接收機導航定位數據接口等通用數據標準幾乎是世界上所有衛(wèi)星導航接收機都必須遵守的通用標準。然而，全球有多個全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)（GNSS）接收設備技術標準制定組織，參與其中的中國企業(yè)和機構卻寥寥無幾。例如，成立于1947年的國際海事無線電技術委員會（RTCM）目前有130多個成員，卻只有2家中國企業(yè)成員。成立于1957年的美國國家海洋電子協(xié)會（NMEA），535個成員中只有1家中國企業(yè)成員。對于正式提供服務近兩年的北斗系統(tǒng)而言，參與國際標準的建設任重而道遠。 北斗模塊_支持北斗/GPS/GLONASS衛(wèi)星定位。

北斗模塊信號傳輸

      國際電信聯盟分配了E1（1590MHz）、E2（1561MHz）、E6（1269MHz）和E5B（1207MHz）四個波段給北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)，這與伽利略定位系統(tǒng)使用或計劃使用的波段存在重合。然而，根據國際電信聯盟的頻段先占先得政策，若北斗系統(tǒng)先行使用，即擁有使用相應頻段的優(yōu)先權。2007年，中國發(fā)射了北斗-M1，之后在相應波段上被檢測到信號：1561.098MHz±2.046MHz，1589.742MHz，1207.14MHz±12MHz，1268.52MHz±12MHz，以上波段與伽利略定位系統(tǒng)計劃使用的波段重合，與全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)的L波段也有小部分重合。 芯片成本的穩(wěn)步降低，將使北斗在越來越廣闊的范圍內獲得應用，從而帶動市場規(guī)模的擴大。白菜價北斗模塊工廠直銷

把北斗的位置服務與車輛的信息服務相結合，將使車聯網的服務內容更加豐富。廣州全球導航北斗模塊代理商

     北斗模塊當年論證的時候，國家地震局地震研究所的一位研究員出了論證報告就談這個問題的，北斗系統(tǒng)將成為一個生命線工程，就和人類生存活動相關的一些工程，比如說大地震，地震后我們所有的有線系統(tǒng)都可能失去功能，而北斗系統(tǒng)作為一個衛(wèi)星監(jiān)視系統(tǒng)既可以有及時的位置報告，又可通信，比如說海嘯，實際上是由地震引起的，北斗去做救援是非常有用的，它可以及時地發(fā)送位置和與位置有關的相關信息，我們可把信息發(fā)送給有關部門。價格問題，隨著用戶業(yè)務的開展，成本一定會降下來。所以說北斗是平民化的。

     北斗一號的潛力所在，主要在定位通信綜合領域上，對這種綜合功能有需求的領域都會得到充分的應用，現在獨有定位需要的客戶，對北斗的需要不迫切。但是對于既需要位置又需要把位置傳遞出去的用戶，北斗衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)是非常有用的。 廣州全球導航北斗模塊代理商

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