近期很多船公司不接UN3480UN3481貨物，大家都知道自從去年鋰電在船上后，很多船公司就停止接該類(lèi)貨物，后續(xù)有部份船公司放開(kāi)后，鋰電池出運(yùn)才算正常，但可選擇的船比較少，但部份航線一直未開(kāi)放，如中國(guó)臺(tái)灣基隆，鋰電池產(chǎn)品沒(méi)有船公司放艙，另外還有俄羅斯目前也沒(méi)有船公司接單。雖然鋰電池出口受種種限制，但國(guó)際市場(chǎng)對(duì)鋰電池產(chǎn)品的需求還是蠻大的，歐美航線，非洲航線，中東印巴航線，出運(yùn)還是正常的。***主要來(lái)講一下，鋰電池產(chǎn)品海運(yùn)出口需要注意的一些事項(xiàng)：1.電池須通過(guò)38.3測(cè)試要求，及1.2米的跌落包裝試驗(yàn)38.3測(cè)試要求：確保航空運(yùn)輸安全,并滿足客戶對(duì)含鋰電池貨物的運(yùn)輸需求,根據(jù)國(guó)際航協(xié)《危險(xiǎn)物品規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定,制定出可充電型鋰電池操作規(guī)范2.外包裝均須貼9類(lèi)危險(xiǎn)品標(biāo)簽，標(biāo)注UN編號(hào)3.堅(jiān)固的外包裝，電池應(yīng)被保護(hù)以防止短路，在同一包裝內(nèi)須預(yù)防與可引發(fā)短路的導(dǎo)電物質(zhì)接觸4.電池安裝在設(shè)備中運(yùn)輸?shù)念~外要求上海哪家海運(yùn)無(wú)危包訂艙搭建值得信賴(lài)？安徽技術(shù)海運(yùn)無(wú)危包訂艙收費(fèi)

普通化工品海運(yùn)出口長(zhǎng)期走貨，需要做運(yùn)輸鑒定，如果沒(méi)有鑒定，可單獨(dú)咨詢(xún)。上海港的船公司只認(rèn)可上?；ぴ撼鼍叩倪\(yùn)輸鑒定報(bào)告，鑒定報(bào)告分海運(yùn)，空運(yùn)，鐵路三種。普化品拼箱訂艙需要提供：1、海運(yùn)托書(shū)2、英文MSDS報(bào)告3、運(yùn)輸鑒定報(bào)告普化品在上海港操作比較簡(jiǎn)單，訂好艙位好，出運(yùn)方只要配合把貨物送到指定倉(cāng)庫(kù)，另外準(zhǔn)備一套報(bào)關(guān)資料，其它的事情基本上都交給力勝王東處理全程跟進(jìn)就好了。操作要點(diǎn)：1、船開(kāi)**天貨物必須送到指定倉(cāng)庫(kù)。2、船開(kāi)前5天提供報(bào)關(guān)資料3、訂艙提前7~10天，目前船晚開(kāi)的現(xiàn)象是常態(tài)，交貨期比較急的話，一定要提前安排。4、船開(kāi)后對(duì)好費(fèi)用清單后立即安排支付貨代的運(yùn)費(fèi)，要不然拿不到電放提單。湖北服務(wù)好的海運(yùn)無(wú)危包訂艙大概費(fèi)用海運(yùn)無(wú)危包訂艙搭建找哪家比較安心？不錯(cuò)。

如何來(lái)判定貨物是否需要提供商檢，需要從二個(gè)方面來(lái)進(jìn)行查詢(xún)：1、根據(jù)貨物的CAS號(hào)，來(lái)查詢(xún)CAS號(hào)是否在2015版?；纺夸?，如果在目錄中，必須要提供商檢單，如果不在目錄中。2、根據(jù)貨物的海關(guān)編碼（HS），來(lái)查詢(xún)有沒(méi)有海關(guān)監(jiān)管條件。

A、海關(guān)監(jiān)管條件是無(wú)的，CAS號(hào)也不在?；纺夸洠浳锊恍枰錾虣z。B、如顯示海關(guān)監(jiān)管條件是AB，A是**進(jìn)口要商檢，B是**出口要商檢，CAS號(hào)也不在?；纺夸?，貨物也需要做商檢。C、如顯示海關(guān)監(jiān)管條件是無(wú)，CAS號(hào)在危化品目錄，貨物需要做商檢。也就是說(shuō)當(dāng)我們的貨物CAS號(hào)不在?；纺夸?，且HS無(wú)監(jiān)管條件，我們才不需要做商檢，很多不懂行的貨代或不負(fù)責(zé)任的貨代，根本就不會(huì)去查這些信息，結(jié)果導(dǎo)致報(bào)關(guān)被扣貨的情況發(fā)生。如果其他海運(yùn)出口方面的問(wèn)題，可咨詢(xún)小編。

此類(lèi)產(chǎn)品屬于高危，不能走拼箱，只能按整柜出口，這點(diǎn)大家注意下。中文名稱(chēng)：高錳酸鉀英文別名：potassium,permanganateCAS號(hào)：7722-64-7**危險(xiǎn)性分類(lèi)：5.1訂艙資料：海運(yùn)托書(shū)（力勝老王可提供格式）；危包證及英文MSDS出口報(bào)關(guān)需提供資料：箱單、發(fā)票、報(bào)關(guān)單、報(bào)關(guān)委托書(shū)、申報(bào)要素；發(fā)票上必須要有品名、數(shù)量、幣制、單價(jià)、總價(jià)、品牌、型號(hào)；裝箱單必須要有品名、數(shù)量、件數(shù)、毛重、凈重、原產(chǎn)地；提供以上資料，另外及時(shí)將貨物送到指定倉(cāng)庫(kù)，力勝老王全程跟進(jìn)，出口流程環(huán)環(huán)相扣，任何一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題都會(huì)影響貨物出口。操作要點(diǎn)：船開(kāi)前5天必須提供報(bào)關(guān)資料船開(kāi)前4天貨物必須到達(dá)指定倉(cāng)庫(kù)洋山先報(bào)關(guān)，后進(jìn)港，外港先進(jìn)港，后報(bào)關(guān)提單要注明是要正本還是電放，力勝老王會(huì)發(fā)提單給客戶進(jìn)行確認(rèn)海運(yùn)無(wú)危包訂艙搭建的特點(diǎn)是什么？上海力勝告訴您。

我們要分析產(chǎn)品是否為危險(xiǎn)品，出口的時(shí)候，你首先需要知道這是危險(xiǎn)品還是普貨。因?yàn)槲ｋU(xiǎn)品和普貨出口的資料是不一樣的，而且**重要的就是運(yùn)費(fèi)肯定是不一樣的，危險(xiǎn)品比普貨的運(yùn)費(fèi)用一般都要貴一倍，另外所以區(qū)分清楚是有必要的，送樣品到化工院做運(yùn)輸鑒定報(bào)告，一般情況下，樣品收到后二天就可以出結(jié)果。危險(xiǎn)品與普貨出口的區(qū)別在于危險(xiǎn)品出口需要提前像海事部門(mén)做危申報(bào)，普貨不需要危申報(bào)。另外，危險(xiǎn)品出口還要提供危包證。力勝王東可以無(wú)危包安排訂艙。海運(yùn)無(wú)危包訂艙搭建的作用是什么？上海力勝告訴您。福建靈活性海運(yùn)無(wú)危包訂艙介紹

海運(yùn)無(wú)危包訂艙搭建的發(fā)展趨勢(shì)如何？安徽技術(shù)海運(yùn)無(wú)危包訂艙收費(fèi)

葡萄牙有27個(gè)港口，功能較全的港口有：阿威羅、法魯、菲格拉-達(dá)-福日、萊肖埃斯、里斯本、波爾圖、波爾蒂芒、稀土巴爾、錫尼什、維亞納等基本港有：里斯本雷阿爾城波爾圖望采納.上海港做為世界***港口，相對(duì)來(lái)講我們可選擇的船更多，價(jià)格也更加合理。上海到葡萄牙基港，**快要32天,**慢要48天。海運(yùn)訂艙流程小編就不過(guò)多的介紹了，我們就海運(yùn)出口操作過(guò)程中需要注意的一些細(xì)節(jié)方面來(lái)說(shuō)一下：1、海運(yùn)訂艙需要提前7~10天，目前歐美線艙位非常緊張，這個(gè)時(shí)間比較好再提前一點(diǎn)。2、貨物**晚進(jìn)倉(cāng)時(shí)間是船開(kāi)**天，超過(guò)這個(gè)時(shí)間進(jìn)倉(cāng)，是沒(méi)有時(shí)間操作的，這個(gè)大家注意一點(diǎn)。3、船開(kāi)**天需要提供一套報(bào)關(guān)資料，特別是危險(xiǎn)品還要做申報(bào)，這點(diǎn)非常重要，一般有經(jīng)驗(yàn)的貨代都會(huì)提前做好準(zhǔn)備。4、貨物進(jìn)倉(cāng)時(shí)一定要找貨代要進(jìn)倉(cāng)圖片，確認(rèn)一下進(jìn)倉(cāng)時(shí)貨物有沒(méi)有在運(yùn)輸途中破損，損壞的現(xiàn)象，避免產(chǎn)生一些不必要的爭(zhēng)議。5、提單確認(rèn)一定要仔細(xì)，特別是做信用證的，提單確認(rèn)不能馬虎。6、與貨化保持良好的溝通，及時(shí)了解貨物的相關(guān)信息。安徽技術(shù)海運(yùn)無(wú)危包訂艙收費(fèi)

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