海運(yùn)操作細(xì)節(jié)：1、3類有閃點(diǎn)，是否海污，跟MSDS要保持一致，從***份資料開始就要整理清楚產(chǎn)品的特性與數(shù)據(jù)，根據(jù)船公司填寫對(duì)應(yīng)的訂艙DG，每個(gè)船公司的單證審單習(xí)慣不一樣，多注意多總結(jié)，減少被打回來(lái)重做的次數(shù)。2、危包證（鍋檢證，鋼瓶證），日期要在開船日之后，過(guò)期要改一下，件數(shù)大于訂艙的件數(shù)，危包證上的UNCLASSPG和MSDS一致。3、預(yù)配出來(lái)之后可以根據(jù)船名航次，提單號(hào)，查一下截申報(bào)時(shí)間，若不知道船代可以在港航上面用船名查詢產(chǎn)期，會(huì)顯示這船的信息，靠泊碼頭，船代，時(shí)間等等，然后去對(duì)應(yīng)的船代網(wǎng)址或者電話查詢申報(bào)時(shí)間，考慮客戶是否能及時(shí)送貨或者做箱，危包證是否及時(shí)安排送出。4、截申報(bào)，準(zhǔn)備申報(bào)資料（申報(bào)委托書，MSDS,技術(shù)說(shuō)明書），在申報(bào)時(shí)間內(nèi)安排好申報(bào)，倉(cāng)庫(kù)信息，申報(bào)單，黃聯(lián)，一一檢查，有問(wèn)題及時(shí)和申報(bào)員車隊(duì)溝通，裝箱單上的卸貨港代碼要特別注意做好。5、報(bào)關(guān)準(zhǔn)備，報(bào)關(guān)資料包括：報(bào)關(guān)委托書，報(bào)關(guān)單，箱單，發(fā)票，申報(bào)要素，船開前5天必須要準(zhǔn)備好，等有了危庫(kù)受理計(jì)劃后，立即安排報(bào)關(guān)，這里要注意的是，報(bào)關(guān)是有時(shí)效性的，一般只有三天的時(shí)效，所以報(bào)關(guān)時(shí)間一定要等到受理后安排報(bào)關(guān)。

上海力勝與您分享海運(yùn)無(wú)危包訂艙搭建發(fā)揮的重要作用。北京海運(yùn)無(wú)危包訂艙報(bào)價(jià)方案

訂艙需要提供的資料：危包證掃描件、38.3測(cè)試報(bào)告，英文MSDS報(bào)告，訂艙委托書，DG申請(qǐng)表格。其中訂艙委托書，DG申請(qǐng)表格由貨代王東來(lái)做，但要提醒大家的就是，DG申請(qǐng)表格上的數(shù)據(jù)一旦提交，后面是不允許更改的，很多出運(yùn)方對(duì)這個(gè)要求沒(méi)有概念，所以在這里具體介紹一下。危險(xiǎn)品訂艙數(shù)據(jù)包括以下內(nèi)容：正確的運(yùn)輸品名，技術(shù)名稱，貨物的件數(shù)，毛重，凈重，體積，UN，CLASS等相關(guān)信息。訂艙資料準(zhǔn)備好了，交給船公司確認(rèn)，審核后，就是等預(yù)配下來(lái)了，預(yù)配一般情況下2~3天就可以下來(lái)，但歐美航線的爆艙嚴(yán)重，只能提前訂，等審批。預(yù)配下來(lái)，我們首先要做的就是危申報(bào)，必須在截申報(bào)時(shí)間前完成申報(bào)，這里就要提供危包證正本了。同時(shí)力勝王東根據(jù)預(yù)配信息做好進(jìn)倉(cāng)通知單，協(xié)調(diào)好貨物進(jìn)倉(cāng)時(shí)間。安徽靠譜的海運(yùn)無(wú)危包訂艙介紹有哪些領(lǐng)域需要使用海運(yùn)無(wú)危包訂艙搭建？

近期歐美艙位價(jià)格猛漲，而且還很難訂到艙位，外貿(mào)同行都知道，下半年是外貿(mào)出口的旺季，怎么樣才能規(guī)避訂不到艙位的風(fēng)險(xiǎn)呢？力勝老王提出以下建議，希望能夠幫到大家。1、適當(dāng)延長(zhǎng)訂艙時(shí)間，以往歐美航線訂艙一般提前14天就可以，目前肯定是不行的，大家都知道，各大船公司的船運(yùn)費(fèi)都不一樣，甚至同一家船公司的船按船期運(yùn)費(fèi)都不一樣，比如周一和周五的船運(yùn)費(fèi)都不一樣，力勝老王針對(duì)一些老客戶的出運(yùn)習(xí)慣，提前與客戶確認(rèn)出運(yùn)時(shí)間，這樣可選擇的船就多一些，可選擇一些服務(wù)好，價(jià)格實(shí)惠的船公司，有效的節(jié)省海運(yùn)費(fèi)。2、提前準(zhǔn)備好相關(guān)的資料，如訂艙資料，報(bào)關(guān)資料，截單資料等，這個(gè)力勝老王會(huì)全程提醒客戶，避免因資料提供不及時(shí)導(dǎo)致出不貨的情況發(fā)生，這種情況主要表現(xiàn)在危包證正本不能及時(shí)提供，如確實(shí)無(wú)法提供，力勝老王可代辦。目前很多航線的艙位都比較緊張，甚至普貨艙位都要10天才能批下來(lái)，給出**期帶來(lái)很大的壓力。給大家的建議就是盡可能提前訂艙，另外選擇一些比較靠譜的船公司，不要覺(jué)得海運(yùn)費(fèi)貴一點(diǎn)，畢竟在這個(gè)時(shí)候有艙位就不錯(cuò)了。

香精香料制品出口的方式有三:1、空運(yùn)，適用于量少體輕，交期急。2、海運(yùn)，適用于出貨量大，對(duì)交期要求不急，或周期**貨。3、快遞，適用于量少體輕，交期急。需求者根據(jù)自己的貨物情況、客戶要求等來(lái)進(jìn)行選擇，應(yīng)充分考慮到時(shí)間、數(shù)量以及利益這三個(gè)要素。訂艙所需資料：A、海運(yùn)托書；格式可參考，但需有以下信息：(1)箱型(2)箱量(3)目的港(4)出運(yùn)時(shí)間(5)貨物品名B、危險(xiǎn)品包裝使用鑒定結(jié)果單；C、包裝危險(xiǎn)貨物技術(shù)說(shuō)明書；D、MaterialSafetyDataSheet（MSDS）使用海運(yùn)無(wú)危包訂艙搭建能給人們帶來(lái)便利嗎？

貨代的工作職責(zé)就是確保發(fā)貨人的每一票貨物都能順利出運(yùn)，從開始接到托書，到船順利離泊，每一環(huán)節(jié)都是至關(guān)重要，一個(gè)環(huán)節(jié)出錯(cuò)，若未及時(shí)發(fā)現(xiàn)就會(huì)導(dǎo)致柜子無(wú)法上船，所有的流程又要在來(lái)一遍，也會(huì)產(chǎn)生新的費(fèi)用，費(fèi)時(shí)費(fèi)力還費(fèi)錢。所以從接到托書開始：第一步，大致審核一下托書，特別是危險(xiǎn)，中英文品名件數(shù)凈重毛重體積，收發(fā)通信息，MSDS危包證（鍋檢證，鋼瓶證），港口，船期，柜型柜量，UNCLASSPG這些都要有，并且添加到給船公司的海運(yùn)托書上。海運(yùn)無(wú)危包訂艙搭建在社會(huì)上的重要性。北京海運(yùn)無(wú)危包訂艙報(bào)價(jià)方案

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香精香料出口的方式有三:1、空運(yùn)，適用于量少體輕，交期急。2、海運(yùn)，適用于出貨量大，對(duì)交期要求不急，或周期**貨。3、快遞，適用于量少體輕，交期急。需求者根據(jù)自己的貨物情況、客戶要求等來(lái)進(jìn)行選擇，應(yīng)充分考慮到時(shí)間、數(shù)量以及利益這三個(gè)要素。訂艙所需資料：

1、海運(yùn)托書；格式可參考，但需有以下信息：(1)箱型(2)箱量(3)目的港(4)出運(yùn)時(shí)間(5)貨物品名

2、報(bào)關(guān)資料一套：報(bào)關(guān)單，報(bào)關(guān)委托書，箱單，發(fā)票，申報(bào)要素。

3、按要求時(shí)間將貨送到指定倉(cāng)庫(kù)。

4、船開后及時(shí)支付運(yùn)費(fèi)。

北京海運(yùn)無(wú)危包訂艙報(bào)價(jià)方案

上海力勝國(guó)際物流有限公司總部位于新建路203號(hào)底層(集中登記地)，是一家從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)，海上，航空、公路國(guó)際貨物運(yùn)輸代理，代理 出入境檢驗(yàn)檢疫報(bào)檢，道路搬運(yùn)裝卸，貨物倉(cāng)儲(chǔ)，會(huì)展會(huì)務(wù)服務(wù)，商務(wù)咨詢。 從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)，海上，航空、公路國(guó)際貨物運(yùn)輸代理，代理 出入境檢驗(yàn)檢疫報(bào)檢，道路搬運(yùn)裝卸，貨物倉(cāng)儲(chǔ)，會(huì)展會(huì)務(wù)服務(wù)，商務(wù)咨詢。的公司。上海力勝擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供上海貨代 ，危險(xiǎn)品貨代，海運(yùn)出口服務(wù)，化工品海運(yùn)出口。上海力勝始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念，影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。上海力勝始終關(guān)注交通運(yùn)輸市場(chǎng)，以敏銳的市場(chǎng)洞察力，實(shí)現(xiàn)與客戶的成長(zhǎng)共贏。