1、包裝：整車(chē)運(yùn)輸?shù)那闆r下，使用塑料袋或二層牛皮紙袋外全開(kāi)口或中開(kāi)口鋼桶。零擔(dān)運(yùn)輸?shù)那闆r下，使用塑料袋或二層牛皮紙袋外全開(kāi)口或中開(kāi)口鋼桶，外加透籠木箱。2、存儲(chǔ)：高錳酸鉀是一種強(qiáng)氧化劑，應(yīng)放在棕色玻璃瓶中，放置在陰涼、通風(fēng)的庫(kù)房。遠(yuǎn)離火種、熱源。庫(kù)溫不超過(guò)32℃，相對(duì)濕度不超過(guò)80％。高錳酸鉀應(yīng)與還原劑、活性金屬粉末等分開(kāi)存放，切忌混儲(chǔ)。存儲(chǔ)區(qū)應(yīng)備有合適的材料收容泄漏物。另外船邊直裝還要分清楚是外港直裝還是洋山直裝，一般來(lái)講外港直裝費(fèi)用比洋山直裝費(fèi)用要高，因?yàn)橥飧鄞呏毖b的柜子都需要先進(jìn)洋山危庫(kù)，再到外港，距離比較遠(yuǎn)。特別提醒：此類(lèi)產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中必須用危險(xiǎn)品車(chē)輛運(yùn)輸，很多朋友用普通車(chē)送貨是不允許的。上海力勝告訴您海運(yùn)無(wú)危包訂艙搭建的應(yīng)用范圍。福建靠譜的海運(yùn)無(wú)危包訂艙技術(shù)指導(dǎo)

貨代的工作職責(zé)就是確保發(fā)貨人的每一票貨物都能順利出運(yùn)，從開(kāi)始接到托書(shū)，到船順利離泊，每一環(huán)節(jié)都是至關(guān)重要，一個(gè)環(huán)節(jié)出錯(cuò)，若未及時(shí)發(fā)現(xiàn)就會(huì)導(dǎo)致柜子無(wú)法上船，所有的流程又要在來(lái)一遍，也會(huì)產(chǎn)生新的費(fèi)用，費(fèi)時(shí)費(fèi)力還費(fèi)錢(qián)。所以從接到托書(shū)開(kāi)始：第一步，大致審核一下托書(shū)，特別是危險(xiǎn)，中英文品名件數(shù)凈重毛重體積，收發(fā)通信息，MSDS危包證（鍋檢證，鋼瓶證），港口，船期，柜型柜量，UNCLASSPG這些都要有，并且添加到給船公司的海運(yùn)托書(shū)上。上海服務(wù)好的海運(yùn)無(wú)危包訂艙介紹使用海運(yùn)無(wú)危包訂艙搭建到底有什么好處？

目前北美南美航線艙位爆滿，整柜訂艙很難批到艙位，且海運(yùn)費(fèi)用超1.5W起，但基本上沒(méi)有艙位。***主要來(lái)講一下為什么拼箱出運(yùn)的一些優(yōu)勢(shì)：1、拼箱訂艙只需要提前7~10天，有貨期急的貨物出運(yùn)可選擇拼箱訂艙。2、拼箱艙位目前還是有保障的，船公司審批艙位一般會(huì)優(yōu)先放艙給拼箱公司。3、拼箱起運(yùn)港的運(yùn)費(fèi)相對(duì)整柜是非常便宜的，如到美國(guó)紐約目前的拼箱運(yùn)箱在230USD/CBM。4、拼箱操作起來(lái)比較簡(jiǎn)單，提供托書(shū)，訂艙，進(jìn)倉(cāng)，提供報(bào)關(guān)資料，等船開(kāi)拿提單

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危險(xiǎn)品訂艙要提前14天，需要提供以下基礎(chǔ)信息：產(chǎn)品的件、毛、體信息，起運(yùn)港、目的港信息，以及UNNO、危險(xiǎn)品等級(jí)、英文版MSDS、還有**重要的危包證掃描件或船級(jí)社、鋼瓶證。根據(jù)不同貨物名稱還需要出示的其他相關(guān)文件，船公司才會(huì)接受訂艙例如，**編號(hào)為UN2880的危險(xiǎn)品還需要出示檢驗(yàn)報(bào)告；**編號(hào)為UN1057,危品分類(lèi)為2.1級(jí)的貨物還需出示氣體檢驗(yàn)證書(shū)。某些特殊危險(xiǎn)品還需提交技術(shù)說(shuō)明。

海運(yùn)無(wú)危包訂艙搭建運(yùn)用再哪些領(lǐng)域？

力勝王東可操作危險(xiǎn)品種類(lèi)：1、3類(lèi)危險(xiǎn)品，是易燃液體，需要注意的是，3類(lèi)危險(xiǎn)品的主要性質(zhì)就是閃點(diǎn)，閃點(diǎn)不能太低，要是太低的話，在夏季拼箱也不是很好拼的；2、4類(lèi)危險(xiǎn)品，是易燃固體，比較特殊，分為4.1類(lèi)，4.2類(lèi)和4.3類(lèi)危險(xiǎn)品，能拼箱的也只是部分4.1類(lèi)危險(xiǎn)品，我們**近遇到比較多的UN3175CLASS4.1類(lèi)的酒精濕巾就是這類(lèi)產(chǎn)品。3、6類(lèi)危險(xiǎn)品，有毒的，分為6.1類(lèi)和6.2類(lèi)。6.2類(lèi)大部份貨代是接不了，一般6類(lèi)能拼箱的就是6.1類(lèi)，根據(jù)毒性來(lái)劃分的，低毒，中毒等都是可以拼箱，此類(lèi)產(chǎn)品基本上都是農(nóng)藥中間體出口。4、8類(lèi)危險(xiǎn)品，腐蝕性的，這個(gè)分為酸和堿，酸性和堿性不能同時(shí)裝在一個(gè)集裝箱里面，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)下，此類(lèi)危險(xiǎn)品是不能和4.1類(lèi)同時(shí)裝在一個(gè)集裝箱里面。5、9類(lèi)危險(xiǎn)品，是雜類(lèi)，9類(lèi)危險(xiǎn)品涉及的產(chǎn)品就很多了，基本上9類(lèi)的產(chǎn)品都可以出的，不過(guò)危險(xiǎn)品規(guī)定不停在變化，不清楚的情況下找貨代確認(rèn)下。上海哪家海運(yùn)無(wú)危包訂艙搭建值得信賴？專業(yè)的海運(yùn)無(wú)危包訂艙常見(jiàn)問(wèn)題

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我們目前出口的化學(xué)品，化工品很多情況下CAS不在危化品目錄里，但HS在?；纺夸浝?，按海關(guān)***的通知要求，是需要做商檢的，但很多朋友在出口的時(shí)候沒(méi)有注意，沒(méi)有去做商檢，所以新規(guī)出來(lái)后，很多外貿(mào)企業(yè)都碰到了被查檢的情況，力勝王東根據(jù)多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，可有效的規(guī)避商檢查驗(yàn)的風(fēng)險(xiǎn)，現(xiàn)在我們來(lái)簡(jiǎn)單的介紹下商檢方面的相關(guān)知識(shí)：商檢全稱是出境貨物檢驗(yàn)檢疫申請(qǐng)單，有報(bào)檢號(hào)，需要提供箱單，發(fā)票，工廠資質(zhì)等相關(guān)信息，生產(chǎn)企業(yè)發(fā)送給商檢局進(jìn)行審核，審核OK就會(huì)生成底賬賬號(hào)，生成的底賬賬號(hào)在海關(guān)網(wǎng)站上面是可以查出信息的，可以直接用來(lái)報(bào)關(guān)。

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