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來源: 發(fā)布時間:2025-08-09

以太網幀的概述:

以太網的幀是數(shù)據鏈路層的封裝,網絡層的數(shù)據包被加上幀頭和幀尾成為可以被數(shù)據鏈路層識別的數(shù)據幀(成幀)。雖然幀頭和幀尾所用的字節(jié)數(shù)是固定不變的,但依被封裝的數(shù)據包大小的不同,以太網的長度也在變化,其范圍是64~1518字節(jié)(不算8字節(jié)的前導字)。

/域

(Collision):在以太網中,當兩個數(shù)據幀同時被發(fā)到物理傳輸介質上,并完全或部分重疊時,就發(fā)生了數(shù)據。當發(fā)生時,物理網段上的數(shù)據都不再有效。

域:在同一個域中的每一個節(jié)點都能收到所有被發(fā)送的幀。

影響產生的因素:是影響以太網性能的重要因素,由于的存在使得傳統(tǒng)的以太網在負載超過40%時,效率將明顯下降。產生的原因有很多,如同一域中節(jié)點的數(shù)量越多,產生的可能性就越大。此外,諸如數(shù)據分組的長度(以太網的比較大幀長度為1518字節(jié))、網絡的直徑等因素也會影響的產生。因此,當以太網的規(guī)模增大時,就必須采取措施來控制的擴散。通常的辦法是使用網橋和交換機將網絡分段,將一個大的域劃分為若干小域。


工業(yè)以太網的協(xié)議結構包含哪幾層;吉林以太網測試參考價格

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千兆以太網前端

典型的以太網前端使用 RJ45 端口,可用于全雙工傳輸。能實現(xiàn)這一點是因為連接器中包含兩對信號線,每個方向一對(差分電壓)。IEEE 標準要求RJ45 使用變壓器實現(xiàn)電氣隔離。變壓器可以保護設備免受線路高壓,或者設備之間的電位差引起的損害。千兆以太網接口的電路

千兆以太網接口分立電路網絡變壓器(LAN變壓器)是設備連接網線的接口。在設備和線纜之間的變壓器能夠提供必須的隔離,同時匹配阻抗和實現(xiàn)差分。此外,變壓器還能保護設備免受瞬態(tài)干擾,并抑制設備內部、外部線纜和設備之間的共模信號,同時不能影響信號收發(fā)性能,必須能夠達到1Gbit/s的數(shù)據傳輸速率。另外還需要一些器件滿足匹配和電磁兼容(EMC)測試。
四川設備以太網測試車載以太網的典型鏈路模型;

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有線以太網與無線網絡類似,有線網絡在終端之間以數(shù)據幀的方式進行傳輸。目前,通信速率有100Base-TX(100Mbit/s快速以太網)、千兆以太網(1Gbit/s)、萬兆以太網(10Gbit/s)和100G以太網(100Gbit/s)。對于大多數(shù)應用,千兆以太網可以在常規(guī)的網線上正常工作,如CAT5e和CAT6線纜。這些線纜符合1000BASE-T標準,即IEEE802.3ab。千兆以太網接口符合802.3ab-1999(CL40)標準,需要四對線或通道。因此每個通道的編碼傳輸速率是125兆(MBd),帶寬為62.5MHz(每個編碼2位數(shù)據)。1000BASE-T(千兆以太網)的差分信號典型值是750mV,負載100Ω時的限值為820mV>Vsignal>670mV。

10M 以太網

10Mbps以太網即標準以太網,由IEEE802.3定義,同一公共通信信道上的所有用戶共享這個帶寬,這個公共信道稱為總線。在交換式LAN中,每個交換式端口都是一個以太網總線,采用星型拓撲結構。這種連接方式下將有可能提供全雙工的連接,此時,將提供20Mbps的總帶寬。根據IEEE802.3的規(guī)定,10M以太網目前使用的線纜有:10Base-T雙絞線、10Base5粗同軸電纜以及10Base2細同軸電纜。10Base-T是目前使用為的一種以太網電纜標準。它具有一個優(yōu)勢就是易于擴展,維護簡單,價格低廉,一個集線器加上幾根10Base-T電纜,就能構成一個實用的小型局域網(當然還得有計算機),10Base-T的缺點是:電纜的比較大有效傳輸距離是距集線器100m,即使是高質量的5類雙絞線也只能達到150m。3類到6類雙絞線在塑料外殼內均有這樣的四對線纜,區(qū)別主要在于類數(shù)越高的雙絞線,單位長度內的絞環(huán)數(shù)越多,擰得越緊,這使得5類或者6類雙絞線的交感更少并且在更長的距離上信號質量更好,更適用于高速計算機通信。各種設備需要使用具體的線纜連接起來。目前應用于各種網絡設備的接口可能使用雙絞線接口或光纖接口。雙絞線和光纖接口之間不能直接相連,必須使用光電轉換設備。
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以太網用于運動控制的三個原因

以太網正成為工業(yè)應用中日益重要的網絡。就運動控制而言,以太網、現(xiàn)場總線以及其他技術(如組件互連)歷來都是相互競爭的,用以在工業(yè)自動化和控制系統(tǒng)中獲得對一些苛刻要求的工作負載的處理權限。運動控制應用要求確定性(保證網絡能夠及時將工作負載傳送至預定的節(jié)點),這是確保位置保持所必需的,這進而又將確保驅動器的精確停止、適當?shù)募铀?減速以及其他任務。

標準的IEEE 802.3以太網從未達到這方面的要求。即使全雙工交換和隔離域淘汰了過時的CSMA/CD數(shù)據鏈路層,但它還是缺乏可預測性。此外,典型堆棧中的TCP/IP的高度復雜性并未針對實時流量的可靠傳送進行優(yōu)化。因此,現(xiàn)場總線以及帶有基于ASIC的PCI卡的PC控制架構一直是常見的運動控制解決方案。
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這樣的網絡很復雜,而且它的建立和維護也很昂貴。每個協(xié)議都需要各自的實施程序、安裝人員和培訓。相比之下,以太網提供了將適用于運動、安全等的不同網絡融合到經濟高效的基礎架構上的可能性,該架構布線更容易,獲得供應商的支持,并能適應未來要求。

以太網提供了不同網絡融合的可能性。

EtherNet/IP協(xié)議體現(xiàn)了如何在實踐中充分發(fā)揮融合的作用。通過使用TCP/IP和UDP/IP等標準以太網技術、輔以CIP Sync(用于實現(xiàn)分布式時鐘IEEE 1588精確時間協(xié)議同步)等特性,集成的交換式系統(tǒng)可以同時適應商業(yè)和工業(yè)應用。 吉林以太網測試參考價格