壓力灌漿：灌漿是錨桿施工的一個重要工序，必須認(rèn)真進(jìn)行，并將有關(guān)數(shù)據(jù)記錄齊全。灌漿的作用：填充土層中的孔隙，形成錨固體，防止錨桿鋼筋腐蝕，形成錨桿抗拔力。錨桿清孔后即可用壓漿泵進(jìn)行灌漿，灌漿采用孔底返漿法。灌漿材料及配合比：灌漿的漿液為水灰比0.5的水泥凈漿，選用強(qiáng)度等級為42.5MPa的普通硅酸鹽水泥，不宜用高鋁水泥。水泥漿應(yīng)有足夠的流動性以便泵送。為防止水泥漿泌水、干縮和降低水灰比，可加入水泥重量5‰的FDN-5高效減水劑以保證漿液的流動性和強(qiáng)度?？垢″^桿具有成本低，支撐效果好，使用方便，使用靈活，設(shè)計自由度低的優(yōu)點。湖北40抗浮錨桿國家標(biāo)準(zhǔn)

錨桿驗收試驗驗收錨桿待錨固體灌漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的90％后，可進(jìn)行錨桿驗收試驗。錨桿驗收試驗的目的是檢驗施工質(zhì)量是否達(dá)到設(shè)計要求。驗收試驗錨桿的數(shù)量取每種類型錨桿總數(shù)的5%，且均不得少于5根。驗收試驗的錨桿應(yīng)隨機(jī)抽樣。質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、業(yè)主或設(shè)計單位對質(zhì)量有疑問的錨桿也應(yīng)抽樣作驗收試驗。當(dāng)驗收錨桿不合格時應(yīng)按錨桿總數(shù)的30%重新抽檢；若再有錨桿不合格時應(yīng)全數(shù)進(jìn)行檢驗。錨桿總變形量應(yīng)滿足設(shè)計允許值，且應(yīng)與地區(qū)經(jīng)驗基本一致。廣東40抗浮錨桿價格當(dāng)單個錨桿時當(dāng)影響范圍內(nèi)的地面自動大于錨桿的張力時，可以不考慮錨桿的空間。

桿體制作：錨桿材料可根據(jù)錨固工程性質(zhì)、錨固部位和工程規(guī)模等因素，選擇高弓雖度、低松弛的普通鋼筋、高弓雖精軋螺紋鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼絲或鋼絞線。錨桿材料的物理力學(xué)性能應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)以及有關(guān)專門標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。錨桿下料長度為鉆孔長度+錨入上部結(jié)構(gòu)長度。其中錨入上部結(jié)構(gòu)的長度應(yīng)符合鋼筋的錨固長度要求。除銹處理采用鋼絲刷去除鋼筋、焊管鐵銹。清孔提鉆：終孔后利用高壓空氣去除孔內(nèi)余渣，直到孔口返出之風(fēng)，手感無塵屑為止，避免孔內(nèi)沉渣存在。同時現(xiàn)場工程師及質(zhì)檢員進(jìn)行孔深及錨孔偏斜度檢測，符合要求后進(jìn)行下道工序施工。

錨桿設(shè)計方法：方法一，先計算自身強(qiáng)度，由自身強(qiáng)度確定錨固長度，估算上浮力由此確定錨桿根數(shù)，確定錨桿根數(shù)時預(yù)留1.1倍安全系數(shù)。此方法適用于地基條件較好能充分發(fā)揮錨桿自身強(qiáng)度的情況。舉例如下：5層地下室，底板標(biāo)高大部分位于全風(fēng)化，以下依次為強(qiáng)風(fēng)化、中風(fēng)化、微風(fēng)化，地基條件較好，其中強(qiáng)風(fēng)化和中風(fēng)化較薄，建議錨桿以微風(fēng)化為持力層，同時考慮中風(fēng)化的摩阻力。地下水微腐蝕，不驗算裂縫。方法二，先估算上浮力，合理布置錨桿確定錨桿數(shù)量，換算單根錨桿上拔力，上拔力乘以富余度系數(shù)1.1作為錨桿抗拔承載力，通過規(guī)范公式計算錨桿錨固長度。此方法適用于地質(zhì)條件較差，不足以充分發(fā)揮錨桿自身強(qiáng)度的情況。舉例如下：3層地下室，底板標(biāo)高位于礫質(zhì)粘土層，以下依次為全風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化，且全風(fēng)化土體與錨固體極限粘結(jié)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值較小只為0.12Mpa（礫質(zhì)粘土層為0.065 Mpa）。錨桿穿過礫質(zhì)粘土層錨固于全風(fēng)化層，考慮該兩層土的摩阻力。a>浮力及錨桿數(shù)量估算。不管抗浮錨桿的安裝過程是否復(fù)雜，抗浮錨桿提供的錨固力越大，效果越明顯。

用壓漿泵進(jìn)行灌漿時，將一根Φ30mm的PVC管或膠管作為導(dǎo)管，一端與壓漿泵相連，另一端與錨桿同時送入孔底。灌漿管端保持距孔底150mm，灌漿壓力宜保持0.4～0.6MPa。隨著漿液的灌入，當(dāng)見到漿液從孔口外溢時，即可將灌漿管逐步向外拔出，但管口要始終埋在水泥漿中直至孔口，這樣可把孔內(nèi)的水和空氣全部擠出孔外，保證灌漿質(zhì)量。漿液應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計的配合比配制并攪拌均勻，經(jīng)過篩選后方可泵送。灌漿要連續(xù)，不得中斷，并應(yīng)在初凝前用完。中空錨桿的錨桿體采用中空設(shè)計，桿體的中心孔用作鉆井的高壓通道和注入通道。湖北40抗浮錨桿國家標(biāo)準(zhǔn)

錨桿的應(yīng)用還為巷道錨桿支護(hù)工程項目產(chǎn)品質(zhì)量檢驗供貨了新方式，提升了施工質(zhì)量。湖北40抗浮錨桿國家標(biāo)準(zhǔn)

錨桿正式施工前，首先進(jìn)行錨桿基本試驗。錨桿基本試驗的地質(zhì)條件、錨桿材料和施工工藝等應(yīng)與工程錨桿一致?；驹囼灂r較大的試驗荷載不宜超過錨桿桿體承載力標(biāo)準(zhǔn)值的0.9倍?；驹囼炛饕康氖谴_定錨固體與巖土層間粘結(jié)強(qiáng)度特征值、錨桿設(shè)計參數(shù)和施工工藝。每種試驗錨桿數(shù)量均不應(yīng)小于3根。錨桿基本試驗應(yīng)采用循環(huán)加、卸荷法。錨桿基本試驗要點參照《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范GB50330-2013》附錄C.2執(zhí)行。抗浮錨桿定位放線：先按設(shè)計圖紙用經(jīng)緯儀或全站儀測放出各施工區(qū)抗浮錨桿的孔位，用木樁或鋼筋作標(biāo)記并編號。錨桿孔位允許偏差≤50mm。湖北40抗浮錨桿國家標(biāo)準(zhǔn)

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