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松江區(qū)機(jī)械起重機(jī)服務(wù)至上

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2020-07-27

    設(shè)備安裝前安全檢查和維護(hù):檢查設(shè)備各主要機(jī)構(gòu)性能的完好性,檢查主要鋼結(jié)構(gòu)和聯(lián)接件及其銷軸、螺栓的可見(jiàn)缺陷,檢查設(shè)備表面的防腐情況,形成記錄,出具安裝意見(jiàn)。2.起重吊裝設(shè)備由專人保養(yǎng)維護(hù)。設(shè)備交付使用后,日常保養(yǎng)應(yīng)由設(shè)備操作司機(jī)或使用單位專職人員負(fù)責(zé),安裝維保單位對(duì)日常保養(yǎng)內(nèi)容負(fù)有監(jiān)督和檢查的義務(wù)。日常保養(yǎng)主要內(nèi)容科概括為“十字作業(yè)法”:清潔、緊固、潤(rùn)滑、調(diào)整、防腐。每天班前、班末10~30分鐘,巡視設(shè)備各部分、各部位是否正常,按規(guī)定加油潤(rùn)滑,注意機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常,做好清潔工作和交接班工作,以達(dá)到設(shè)備外觀整潔,運(yùn)轉(zhuǎn)正常之目的,日常保養(yǎng)記錄和交接班記錄要制成固定表格,并作為檔案管理。3.起重吊裝設(shè)備要定期進(jìn)行專業(yè)體檢。設(shè)備使用過(guò)程中的定期檢查和維護(hù)保養(yǎng):在規(guī)定的時(shí)間里對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行若干次保養(yǎng)和修理,以清洗、潤(rùn)滑、調(diào)整、解體、檢修為中心內(nèi)容進(jìn)行。一般由維修人員和操作人員共同來(lái)完成。起重機(jī)出廠后,一般規(guī)定有60小時(shí)左右的磨合期(有的稱為走合期),這是制造工廠根據(jù)起重機(jī)使用初期的技術(shù)特點(diǎn)而規(guī)定的。磨合期是保證起重機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),降低故障率,延長(zhǎng)其使用壽命的重要環(huán)節(jié)。輪胎起重機(jī)的主要特點(diǎn)是:其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機(jī)(履帶吊)演變而成。松江區(qū)機(jī)械起重機(jī)服務(wù)至上

    我們首先對(duì)擔(dān)負(fù)機(jī)車柴油機(jī)組裝重要工作的架修庫(kù)32噸橋式起重機(jī)的大小車拖動(dòng)系統(tǒng)和吊鉤提升系統(tǒng)進(jìn)行變頻改造,以改善其操作性能、降低了故障率。改造方案1.變頻改造方案橋式起重機(jī)的電氣傳動(dòng)系統(tǒng)有大車電動(dòng)機(jī)兩臺(tái)、小車電動(dòng)機(jī)一臺(tái)、32噸大鉤、5噸小鉤提升電動(dòng)機(jī)各一臺(tái),這次改造總的思路是用四臺(tái)變頻器來(lái)控制五臺(tái)電機(jī),實(shí)現(xiàn)重載啟動(dòng),變頻調(diào)速。主電路原理圖如圖1所示。圖1圖1橋式起重機(jī)變頻調(diào)速主電路原理圖改造中電氣控制系統(tǒng)除保留原凸輪控制器和各電機(jī)外,各控制柜和各繼電器、接觸器一律取消,變頻器采用的是SAJ起重**變頻器,各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)配置如圖1所示。2.制動(dòng)方法通過(guò)變頻調(diào)速系統(tǒng)對(duì)重物下降時(shí)電機(jī)制動(dòng)再生的電能,采取由變頻器直流回路內(nèi)接入制動(dòng)電阻消耗掉的方式,把運(yùn)動(dòng)中的大、小車和吊鉤迅速而準(zhǔn)確地將轉(zhuǎn)速降為0。對(duì)于吊鉤,常常需要重物在半空中停留一段時(shí)間(如重物在空中平移時(shí)),而變頻調(diào)速系統(tǒng)雖然能使重物停住,但因容易受到外界因素的干擾(如平移時(shí)常出現(xiàn)斷電),可靠性差。因此,還必須同時(shí)采取電磁制動(dòng)器進(jìn)行機(jī)械制動(dòng)。3.變頻控制系統(tǒng)的控制要點(diǎn)橋式起重機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)的控制包括:大車的左、右行及速度檔;小車的前、后行及速度檔;吊鉤的升、降及速度檔等。上海特制起重機(jī)質(zhì)量推薦起重機(jī)主要包括起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等。

    但部分用戶由于缺乏起重機(jī)使用常識(shí)或是因?yàn)楣て诰o,或是想盡快獲得收益,而忽視新機(jī)磨合期的特殊技術(shù)要求。有的用戶甚至認(rèn)為,反正廠家有包修期,機(jī)器壞了由廠家負(fù)責(zé)維修,于是機(jī)器在磨合期內(nèi)就長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷使用,導(dǎo)致機(jī)器早期故障頻繁發(fā)生,這不僅影響了機(jī)器的正常使用,縮短了機(jī)器的使用壽命,而且還因?yàn)闄C(jī)器損壞,影響了工程進(jìn)度。因此,對(duì)起重機(jī)的磨合期的使用與保養(yǎng)應(yīng)引起充分重視。磨合期的特點(diǎn):1.磨損速度快由于新機(jī)器零部件加工、裝配和調(diào)整等因素的影響,其摩擦表面粗糙,配合面接觸面積較小,表面的承壓狀況不均。機(jī)器在運(yùn)行過(guò)程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下來(lái)的金屬碎屑,又作為磨料,繼續(xù)參與摩擦,更加速了零件配合表面的磨損。因此,磨合期內(nèi)容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損,磨損速度快。這時(shí),如果超負(fù)荷作業(yè),則可能導(dǎo)致零部件的損壞,產(chǎn)生早期故障。2.潤(rùn)滑不良由于新裝配的零部件的配合間隙較小,并且由于裝配等原因,很難保證配合間隙的均勻性,潤(rùn)滑油(脂)不易在摩擦表面形成均勻的油膜,以阻止磨損。從而降低潤(rùn)滑效能,造成機(jī)件的早期異常磨損。嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象,導(dǎo)致故障的發(fā)生。

    橋架上不許有人或用吊鉤運(yùn)送人。(3)無(wú)操作證和酒后都不許駕駛起重機(jī)。(4)操作中必須精神集中、不許談話、吸煙或做無(wú)關(guān)的事情。(5)車上要清潔干凈;不許亂放設(shè)備、工具、易燃品、易爆品和危險(xiǎn)品。(6)起重機(jī)不允許超荷使用。(7)下列情況不許起吊:捆綁不牢;機(jī)件超負(fù)荷;信號(hào)不明;斜拉;埋或凍在地里的物件;被吊物件上有人;沒(méi)有安全保護(hù)措施的易燃品、易爆器和危險(xiǎn)品;過(guò)滿的液體物品;鋼絲繩不符合安全使用要求;升降機(jī)構(gòu)有故障。(8)起重機(jī)在沒(méi)有障礙物的線路上運(yùn)行時(shí),吊鉤或吊具以及吊物底面,必須離地面2m以上。如果越過(guò)障礙物時(shí),須超過(guò)障礙物。(9)對(duì)吊運(yùn)小于額定起重量50%的物件,允許兩個(gè)機(jī)構(gòu)同時(shí)動(dòng)作;吊大于額定起重量50%的物件,則只可以一個(gè)機(jī)構(gòu)動(dòng)作。(10)具有主、副鉤的橋式起重機(jī),不要同時(shí)上升或下降主、副鉤(特殊例外)。(11)不許在被吊起的物件上施焊或錘擊及在物件下面工作(有支撐時(shí)可以)。(12)必須在停電后,并在電門上掛有停電作業(yè)的標(biāo)志時(shí),方可做檢查或進(jìn)行維修工作。如必須帶電作業(yè)時(shí),須有安全措施保護(hù),并設(shè)有專人照管。(13)不許隨便從車上往下亂扔?xùn)|西。(14)限位開(kāi)關(guān)和聯(lián)鎖保護(hù)裝置,要經(jīng)常檢查。。起重設(shè)備有的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng),即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的。

    購(gòu)機(jī)費(fèi)用減少導(dǎo)致工程機(jī)械需求降低。盡管當(dāng)前工程機(jī)械市場(chǎng)面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),但我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力仍強(qiáng)勁,在未來(lái)一段時(shí)期我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)仍處于高速發(fā)展期,特別是履帶起重機(jī)行業(yè)前景看好。國(guó)家發(fā)改委頒布的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011年本)》中明確指出,400噸級(jí)及以上履帶起重機(jī)作為新興產(chǎn)業(yè)被選為“鼓勵(lì)類”產(chǎn)品,履帶起重機(jī)前景看好。2011年前三季度,我國(guó)重型卡車行業(yè)共銷售。重型卡車市場(chǎng)發(fā)展正在步入下行期:一是在行業(yè)政策日趨嚴(yán)謹(jǐn)。國(guó)家在安全、環(huán)保、節(jié)能等方面出臺(tái)很多的法規(guī),同時(shí)在執(zhí)行環(huán)節(jié)有更嚴(yán)格的趨勢(shì)。這些法規(guī)的制定及執(zhí)行力的加大,將會(huì)導(dǎo)致重卡行業(yè)產(chǎn)品技術(shù)要求提高,同時(shí)產(chǎn)品成本都會(huì)進(jìn)一步提高。二是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。我國(guó)卡車市場(chǎng)已經(jīng)面臨全球化競(jìng)爭(zhēng)格局,雖然目前我國(guó)重型卡車行業(yè)本土品牌的市場(chǎng)份額占據(jù)絕大比例,但這并不**未來(lái)格局會(huì)一直保持,產(chǎn)品技術(shù)提高、本地化制造成本降低等因素,都在使未來(lái)的重卡行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境發(fā)生變化。隨著起重機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展越來(lái)越多的企業(yè)加入到起重機(jī)行業(yè)中來(lái)。高滿指出,工程機(jī)械的風(fēng)險(xiǎn)包括技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、供求風(fēng)險(xiǎn)和經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)等。當(dāng)前工程機(jī)械部分產(chǎn)品的**技術(shù)主要體現(xiàn)在總體設(shè)計(jì)和技術(shù)集成方面。按起重性質(zhì)分:流動(dòng)式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、桅桿式起重機(jī)。普陀區(qū)品質(zhì)起重機(jī)歡迎選購(gòu)

對(duì)于臂架類型起重機(jī)來(lái)說(shuō),其額定起重量是隨幅度而變化的,其起重特性指標(biāo)是用起重力矩來(lái)表征的。松江區(qū)機(jī)械起重機(jī)服務(wù)至上

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展、人們生活水平的不斷提高,人們的消費(fèi)觀念和消費(fèi)水平也有了很大的轉(zhuǎn)變與提升。在這個(gè)契機(jī)下,建筑、建材行業(yè)也得到了飛速發(fā)展,2017年我國(guó)建筑、建材行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到百億元,2018年市場(chǎng)規(guī)模接近千億元,同比增長(zhǎng)了幾倍%,從這兩年的市場(chǎng)規(guī)模發(fā)展來(lái)看,建筑、建材行業(yè)正處于發(fā)展之中。我國(guó)銷售的步伐加快,為保證和改善我們生活,成功以銷售為導(dǎo)向,圓滿完成了一系列關(guān)系國(guó)計(jì)民生的重大基礎(chǔ)建設(shè),極大地改善了大家住房、出行、通信、教育條件。工作站起重系統(tǒng),環(huán)鏈葫蘆起重機(jī),CXT 鋼絲繩電動(dòng)葫蘆起,開(kāi)放式卷?yè)P(yáng)機(jī)起重機(jī)能力是企業(yè)技術(shù)水平和自主創(chuàng)新能力的重要體現(xiàn),標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略已成為提升企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵性重點(diǎn)要素。行業(yè)要以市場(chǎng)和業(yè)務(wù)為導(dǎo)向,積極推進(jìn)工作站起重系統(tǒng),環(huán)鏈葫蘆起重機(jī),CXT 鋼絲繩電動(dòng)葫蘆起,開(kāi)放式卷?yè)P(yáng)機(jī)起重機(jī),穩(wěn)步聚焦與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的聯(lián)合,推動(dòng)建筑、建材行業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化進(jìn)程。松江區(qū)機(jī)械起重機(jī)服務(wù)至上

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