罐頂[編輯]參見：浮頂式儲(chǔ)油罐儲(chǔ)罐的頂蓋為拱頂?shù)膬?chǔ)罐被稱為“拱頂罐”，拱頂是一種固定的頂蓋，拱頂被要求能承受較大的內(nèi)壓力（從2kPa到10kPa不等），鋼板的厚度一般為4—6毫米。拱頂?shù)膬?yōu)點(diǎn)是成本小施工簡單，但蒸發(fā)損耗較大。另一種頂蓋是“浮頂”，即頂蓋隨著液面的升降而升降，此種頂蓋可以大幅降低儲(chǔ)存過程中的油品蒸發(fā)損耗，但施工技術(shù)性強(qiáng)，成本較大。附件[編輯]為了保證儲(chǔ)罐的安全使用，儲(chǔ)罐上還安裝有以下一些附件，人孔：人孔是儲(chǔ)罐底板上方的一個(gè)開孔，用于進(jìn)行安裝維修和清洗時(shí)的人員進(jìn)出；透光孔：安裝于罐頂用于清掃時(shí)采光和通風(fēng)；量油孔：罐頂處用于計(jì)量的裝置；保險(xiǎn)活門，進(jìn)出油的安全防護(hù)裝置；呼吸閥，用于油品因晝夜溫差產(chǎn)生的呼吸作用而保護(hù)油罐的安全裝置；梯子和欄桿，工作人員上下油罐的裝置等等 [2]閥門和控制系統(tǒng)則用于調(diào)節(jié)和控制原油的流動(dòng)。上海附近原油罐區(qū)儲(chǔ)運(yùn)供應(yīng)商

質(zhì)量檢驗(yàn)鋼油罐破壞分為兩類：①焊接殘余應(yīng)力引起的脆性破壞；②地基和基礎(chǔ)破壞。因此必須對(duì)鋼油罐的施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)。焊接過程中應(yīng)采用合理的焊接順序，控制焊接變形，并進(jìn)行試漏和探傷。對(duì)浮頂?shù)母〈瑐}應(yīng)進(jìn)***密性試驗(yàn)，浮頂單盤板和船倉底板焊縫采用真空試漏。鋼筋混凝土油罐常做成圓筒形結(jié)構(gòu)。罐體由頂蓋、壁板和底板三部分組成。一般用于儲(chǔ)存重質(zhì)油品。這類油罐具有省鋼材、耐久性好，維修費(fèi)用低和油品損耗小等優(yōu)點(diǎn)，但施工工序較多、周期較長。半地下式或地下式鋼筋混凝土油罐還具有防火性能好、罐間距小、壁板溫差小等優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)油罐容量較大時(shí)，多采用預(yù)應(yīng)力混凝土油罐,施加環(huán)向預(yù)應(yīng)力,其方法有：浦東新區(qū)附近原油罐區(qū)儲(chǔ)運(yùn)價(jià)目表原油罐區(qū)的儲(chǔ)運(yùn)過程涉及易燃易爆物質(zhì)，因此安全管理至關(guān)重要。

為了便于油品的輸送，在儲(chǔ)存重油和原油的罐內(nèi)設(shè)有加熱器，地上罐壁外側(cè)也要采取保溫措施。根據(jù)生產(chǎn)、檢修和安全的要求，油罐設(shè)有：①量油孔（兼做取樣孔）；②儲(chǔ)存汽油、煤油、輕柴油、原油和芳烴等的油罐,需設(shè)置呼吸閥;③儲(chǔ)存燃料油、原料油、重柴油以及蠟油等重質(zhì)油品的油罐，需設(shè)通風(fēng)孔；④人孔、透光孔和清掃孔（后者*在重油罐中設(shè)置）。油罐建成后，必須進(jìn)行充水檢驗(yàn)，主要目的是：檢驗(yàn)罐體結(jié)構(gòu)的可靠性；檢查滲漏（包括鋼油罐的焊縫和非金屬油罐的裂縫）；預(yù)壓地基。對(duì)軟弱地基要嚴(yán)格控制充水速率，使罐體的沉降不致太快，同時(shí)要注意罐體四周的地表土的變化，避免地基剪切破壞。油罐從基礎(chǔ)施工直至投產(chǎn)后一段時(shí)間內(nèi)，要連續(xù)地進(jìn)行沉降觀測工作。

①電熱張拉法；②千斤頂張拉法；③用繞絲機(jī)沿壁高連續(xù)纏繞并張拉鋼絲（簡稱繞絲預(yù)應(yīng)力）。用繞絲預(yù)應(yīng)力方法建造的圓筒式油罐，其特點(diǎn)為張拉應(yīng)力均勻、預(yù)應(yīng)力損失小、操作方便。罐體底板在現(xiàn)場澆筑;頂蓋和壁板可以現(xiàn)場澆筑,也可以工廠預(yù)制、現(xiàn)場裝配。罐壁施加環(huán)向預(yù)應(yīng)力后，在外荷載作用下,環(huán)向仍要保持0.3兆帕左右的剩余壓應(yīng)力。在頂蓋荷載中要考慮500帕的操作負(fù)壓力,壁板荷載要考慮2000帕的操作壓力。鋼筋混凝土油罐，為了減少壁高和增大容量，底板可做成倒截錐體。由于油品的滲透性較強(qiáng)，一般采用比較好混凝土級(jí)配以提高罐壁的防滲能力。  非金屬油罐也可以做成矩形,常稱為油池,多為半地下式或地下式。鋼筋混凝土油池只當(dāng)容量大于5000米3時(shí)，才有一定的經(jīng)濟(jì)效果。設(shè)備選型與安裝：儲(chǔ)油罐、輸油管道等設(shè)備需要符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求，確保設(shè)備的本質(zhì)安全性。

高風(fēng)險(xiǎn)性：由于儲(chǔ)存介質(zhì)易燃易爆，且單罐容量可達(dá)數(shù)十萬立方米以上，一旦發(fā)生泄漏或火災(zāi)，后果將十分嚴(yán)重。因此，罐區(qū)必須采取嚴(yán)格的安全措施，如設(shè)置防火墻、安裝消防設(shè)備等，以降低事故風(fēng)險(xiǎn)。多相態(tài)管理：原油罐區(qū)需適應(yīng)不同油品的物性差異，如汽油、柴油、航煤等，這些油品在儲(chǔ)存和運(yùn)輸過程中需要控制溫度、壓力及揮發(fā)損耗，以確保油品質(zhì)量。長周期運(yùn)行：設(shè)備腐蝕、疲勞老化等問題是原油罐區(qū)長期運(yùn)行面臨的挑戰(zhàn)。因此，罐區(qū)需要定期進(jìn)行設(shè)備維護(hù)和檢修，以延長設(shè)備使用壽命并確保安全運(yùn)行。定期進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和應(yīng)急演練，以提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。崇明區(qū)質(zhì)量原油罐區(qū)儲(chǔ)運(yùn)單價(jià)

在輸送過程中，需要控制原油的流量和壓力，確保輸送的安全和穩(wěn)定。上海附近原油罐區(qū)儲(chǔ)運(yùn)供應(yīng)商

原油集輸是以油井為起點(diǎn)，通過多級(jí)布站系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)油氣收集、分離、脫水等處理工序的工業(yè)流程 [3-4]。其**任務(wù)是通過密閉管道將油井產(chǎn)物輸送至集中處理站，經(jīng)油氣水三相分離、原油脫水脫鹽、天然氣凈化等工藝處理，**終形成符合煉化標(biāo)準(zhǔn)的原油產(chǎn)品和天然氣產(chǎn)品 [1]。系統(tǒng)采用三級(jí)布站（油井-計(jì)量站-接轉(zhuǎn)站-集中處理站）或二級(jí)布站（油井-計(jì)量站-集中處理站）模式，聯(lián)合站作為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)集成油氣處理、注水及污水處理功能 [3-4]。現(xiàn)代集輸系統(tǒng)注重節(jié)能減排技術(shù)應(yīng)用，如煙氣余熱回收可使燃料消耗降低20%，密閉流程相較于開式流程減少原油損耗率達(dá)30%-50%。上海附近原油罐區(qū)儲(chǔ)運(yùn)供應(yīng)商

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