南京某地下商業(yè)廣場(chǎng)對(duì)于地下室、綜合管廊等地下工程，設(shè)計(jì)了“抗浮+防滲”空心樓蓋。在南京某地下商業(yè)廣場(chǎng)項(xiàng)目中，采用空心樓蓋替代傳統(tǒng)筏板基礎(chǔ)，取得了較好成效?？招臉巧w自重減輕45%，有效減少了對(duì)地基的壓力，從而減少抗浮錨桿用量30%，經(jīng)核算節(jié)省成本達(dá)180萬(wàn)元。防水設(shè)計(jì)采用“三道防線”，投入使用3年后，經(jīng)專業(yè)檢測(cè)滲漏率為0，遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》的要求，為地下商業(yè)廣場(chǎng)的正常運(yùn)營(yíng)提供了可靠保障。該方案同樣應(yīng)用于城市綜合管廊，為電纜、給排水管線提供了寬敞的檢修空間，方便后期維護(hù)和管理。建筑的隱形守護(hù)者，博觀芯模以專業(yè)定義可靠標(biāo)準(zhǔn)。湖南薄壁箱體現(xiàn)澆空心樓蓋和鋼筋桁架組合無(wú)需抗浮措施

    裝配式鋼網(wǎng)箱內(nèi)置芯?，F(xiàn)澆混凝土密肋樓蓋施工技術(shù)，依托于特制純鋼質(zhì)加筋的鋼板網(wǎng)材料及配合內(nèi)支撐骨架連接的裝配式芯模構(gòu)件，在傳統(tǒng)施工工藝的基礎(chǔ)上，通過(guò)鋼網(wǎng)片保護(hù)層、內(nèi)支撐骨架、混凝土一次成型代替了傳統(tǒng)高分子處理，將板面鋼筋和肋梁鋼筋交叉點(diǎn)綁扎牢固，即可準(zhǔn)備澆筑混凝土。鋼網(wǎng)箱直接與板面鋼筋和肋梁箍筋接觸，由于鋼網(wǎng)箱表面有帶肋鋼板網(wǎng)狀體，混凝土與其肋保護(hù)翼緣鋼筋產(chǎn)生握裹力，起到了對(duì)受力鋼筋隔離作用的現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋。鋼網(wǎng)箱直接與面筋和肋梁箍筋接觸，由于鋼網(wǎng)箱表面有波浪形網(wǎng)狀體，水泥漿會(huì)和鋼網(wǎng)箱網(wǎng)體形成15mm左右的組合保護(hù)層。達(dá)到了與鋼筋一定隔離的作用，同時(shí)鋼網(wǎng)箱還能以鋼網(wǎng)體為結(jié)構(gòu)增強(qiáng)，有利于結(jié)構(gòu)安全，且在變截面處容易產(chǎn)生應(yīng)力集中的地方均有鋼網(wǎng)加強(qiáng)，并增強(qiáng)了結(jié)構(gòu)自防水性能。 北京預(yù)應(yīng)力空心樓蓋和鋼筋桁架組合產(chǎn)品問(wèn)題解決方案從產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造到現(xiàn)場(chǎng)施工全流程。

福建某廣場(chǎng)項(xiàng)目總建筑面積141721ｍ２，地上建筑面積69619ｍ２，地下建筑面積72101ｍ２，地上1#、2#、3#、5#樓為10層的商業(yè)住宅樓，建筑高度47.75ｍ，其中1～3層（局部４層）為商業(yè)連接體，4～10層為商業(yè)住宅樓，６＃樓為４層商業(yè)樓；建筑地面總高度2965ｍ～4775ｍ，高層數(shù)10層。該工程設(shè)計(jì)整體３層地下室，五層～十層為住宅，其中地下一層、二層為（裝配箱）現(xiàn)澆空心樓蓋板。為了降低工程成本和使地下室層高凈空加大，采用混凝土（裝配箱）空心樓蓋。

裝配箱空心樓蓋作為一種新型的裝配式構(gòu)件，在全國(guó)范圍內(nèi)得到認(rèn)同，應(yīng)用范圍越來(lái)越廣。裝配箱空心樓蓋是箱形截面的密肋樓蓋，由預(yù)制疊合構(gòu)件“裝配箱”與后澆肋梁結(jié)合成梁板合一的整體，具有底部平整、大空腔、整體受力的特性。裝配箱頂板、底板為槽型構(gòu)件，厚度從120mm過(guò)渡到40mm，薄處40mm，滿足規(guī)范對(duì)預(yù)制構(gòu)件較小厚度要求；底板上有剪力齒及外伸鋼筋，有承插口與側(cè)壁連接；頂板鋪設(shè)鋼筋混凝土現(xiàn)澆層，現(xiàn)澆層厚度由40mm~200mm不等；裝配箱側(cè)壁厚度10~12mm，主要起到內(nèi)置模板作用；箱體基本尺寸為1.0×1.0m，1.0×0.7m，1.0×0.5m，1.0×0.3m，0.7×0.7m，0.7×0.5m等，高度從0.2米到1.4米之間任意調(diào)整。讓您的建筑項(xiàng)目更具品質(zhì)保障和成功潛力。

廣州某機(jī)場(chǎng)航站樓指廊區(qū)域項(xiàng)目對(duì)樓蓋的要求極為嚴(yán)苛，需滿足“大跨度+高人流+抗風(fēng)壓”的復(fù)雜條件。博觀約取提供的裝配式空心樓蓋采用12m跨度，能夠承受6kN/㎡的活荷載，在機(jī)場(chǎng)高峰時(shí)段，人群密度高達(dá)1.5人/㎡的情況下也能安全使用。經(jīng)同濟(jì)大學(xué)風(fēng)工程實(shí)驗(yàn)室測(cè)試，在臺(tái)風(fēng)荷載下結(jié)構(gòu)頂點(diǎn)位移≤1/800（規(guī)范要求為1/500），展現(xiàn)出優(yōu)良的抗風(fēng)性能。在現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中，采用“分區(qū)分段流水作業(yè)”，將整個(gè)工程劃分為8個(gè)施工段同步推進(jìn)，極大地提高了施工效率，較計(jì)劃提前45天完成建筑任務(wù)。投入使用3年來(lái)，歷經(jīng)12次臺(tái)風(fēng)襲擊，樓蓋結(jié)構(gòu)依然完好，旅客行走舒適，獲得了施工方的高度認(rèn)可。一 “?！?藏巧思，千般設(shè)計(jì)皆落地 —— 博觀 MDPE 芯模，靈活定義空間形態(tài)。重慶大跨度空心樓蓋和鋼筋桁架組合無(wú)需抗浮措施

施工過(guò)程中，采用標(biāo)準(zhǔn)化的安裝流程和專業(yè)的施工設(shè)備，降低高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。湖南薄壁箱體現(xiàn)澆空心樓蓋和鋼筋桁架組合無(wú)需抗浮措施

某鎮(zhèn)駐地改造工程，總建筑面積約4.7萬(wàn)m2，地下建筑面積約15.7萬(wàn)m2。地上部分為高層住宅、商業(yè)樓等，地下部分主要為地下車庫(kù)、設(shè)備用房、換熱站及小區(qū)站物業(yè)站等，同時(shí)配套建設(shè)安置區(qū)內(nèi)的道路、綠化、廣場(chǎng)、管網(wǎng)等相關(guān)內(nèi)容。項(xiàng)目住宅樓為剪力墻結(jié)構(gòu)，超市與地下車庫(kù)為框架結(jié)構(gòu)。車庫(kù)頂板厚度600mm，框架梁截面尺寸600mm×600mm，肋梁截面尺寸150mm×600mm，柱網(wǎng)8.1m×8.1m。地下車庫(kù)頂板為空心樓蓋，本工程經(jīng)實(shí)地考察后選用預(yù)制蜂巢芯作為空腔構(gòu)件。蜂巢芯制作時(shí)底部配置直徑4mm、間距不大于300mm的雙向鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)和密肋梁有一定程度的拉結(jié)，拆模之后芯體和肋梁混凝土接觸部位也不會(huì)產(chǎn)生裂縫。湖南薄壁箱體現(xiàn)澆空心樓蓋和鋼筋桁架組合無(wú)需抗浮措施