現(xiàn)代物流不僅單純的考慮從生產(chǎn)者到消費(fèi)者的貨物配送問(wèn)題，而且還考慮從供應(yīng)商到生產(chǎn)者對(duì)原材料的采購(gòu)，以及生產(chǎn)者本身在產(chǎn)品制造過(guò)程中的運(yùn)輸、保管和信息等各個(gè)方面，多方面地、綜合性地提高經(jīng)濟(jì)效益和效率的問(wèn)題。因此，現(xiàn)代物流是以滿足消費(fèi)者的需求為目標(biāo)，把制造、運(yùn)輸、銷(xiāo)售等市場(chǎng)情況統(tǒng)一起來(lái)考慮的一種戰(zhàn)略措施。這與傳統(tǒng)物流把它只看作是“后勤保障系統(tǒng)”和“銷(xiāo)售活動(dòng)中起橋梁作用”的概念相比，在深度和廣度上又有了進(jìn)一步的含義。 總體來(lái)說(shuō)，在選擇FBA頭程貨代公司時(shí)，要時(shí)效穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)丟件、長(zhǎng)時(shí)間延遲派送的情況。天河區(qū)國(guó)際物流fba

加速運(yùn)理念 我們的使命:傳天下，遞全球--為跨境電商提供好的物流服務(wù)，將中國(guó)商品安全、快捷地送達(dá)全球買(mǎi)家手中。 我們的理念:專(zhuān)業(yè)，專(zhuān)注，用心服務(wù)--用心傳遞，以過(guò)硬的品質(zhì)，效應(yīng)速度快的服務(wù)，為客戶(hù)提供具個(gè)性化的、專(zhuān)業(yè)的物流解決方案，將客戶(hù)貨物準(zhǔn)確、迅速地送達(dá)。 我們的愿景:將加速運(yùn)打造成具有競(jìng)爭(zhēng)能力的中國(guó)國(guó)際物流品牌。 價(jià)值觀:為員工創(chuàng)造平臺(tái)實(shí)現(xiàn)追求，為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值共同發(fā)展，與員工和客戶(hù)共贏。 歡迎隨時(shí)咨詢(xún)廣州加速運(yùn)國(guó)際物流有限公司天河區(qū)法國(guó)物流渠道美國(guó)FBA海運(yùn)專(zhuān)線,船期穩(wěn)定,時(shí)效快。

國(guó)際物流，不出問(wèn)題是應(yīng)該的，出問(wèn)題是必然的，因?yàn)椴豢煽氐沫h(huán)節(jié)太多。當(dāng)出了問(wèn)題時(shí)，比拼的就是物流商應(yīng)對(duì)和解決問(wèn)題的能力了，這就是服務(wù)的體現(xiàn)。加速運(yùn)物流深耕國(guó)際物流10年積累了豐富的各突發(fā)狀況應(yīng)對(duì)經(jīng)驗(yàn)，健全的客服體系，能有效地為客戶(hù)規(guī)避?chē)?guó)際物流中的常見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)和高效應(yīng)對(duì)各種突發(fā)狀況。并且加速運(yùn)物流擁有完善的賠償機(jī)制，提供物流保險(xiǎn)服務(wù)，當(dāng)發(fā)生物流問(wèn)題狀況時(shí)，絕不推卸責(zé)任和逃避，積極為客戶(hù)提供解決方案、索賠理賠服務(wù)。

    而是真正的服務(wù)才開(kāi)始。我們總結(jié)客戶(hù)出貨信息，如：對(duì)船公司要求，到廠后是否準(zhǔn)時(shí)裝柜，對(duì)出貨程序的熟悉程度，裝柜地點(diǎn)、提單、裝箱單等資料的信息，需要貨代如何配合，有哪些特殊要求……我們把所有信息總結(jié)歸檔，便于以后更好的提供服務(wù)。6、再次出貨，簡(jiǎn)單指令、輕松搞定客戶(hù)再次出貨時(shí)，努力做到客戶(hù)只需提供簡(jiǎn)單的信息、或者只說(shuō)一次，我們就把事情做好。運(yùn)用我們已知的信息，如：客戶(hù)出貨不熟練的，就給予書(shū)面流程提醒或電話講解；到廠后會(huì)拖延裝柜的，這次就將裝柜時(shí)間提前或選擇延后一點(diǎn)的船期；沒(méi)時(shí)間核對(duì)提單資料的，我們調(diào)取上次信息先幫忙核對(duì)；付款后就想馬上拿到提單的，我們就在付款前先向船東拿到提單等待……這樣，讓客戶(hù)輕松、省心，有更多時(shí)間做其他的事。國(guó)際物流是開(kāi)展國(guó)際貿(mào)易的必要條件世界范圍的社會(huì)化大生產(chǎn)必然會(huì)引起不同的國(guó)際分工，任何國(guó)家都不能夠包攬一切，因而需要國(guó)際間的合作。國(guó)際間的商品和勞務(wù)流動(dòng)是由商流和物流組成的，前者由國(guó)際交易機(jī)構(gòu)按照國(guó)際慣例進(jìn)行，后者由物流企業(yè)按各個(gè)國(guó)家的生產(chǎn)和市場(chǎng)結(jié)構(gòu)完成。為了克服他們之間的矛盾，這就要求開(kāi)展與國(guó)際貿(mào)易相適應(yīng)的國(guó)際物流。直接與船司訂艙，保柜率非常高，有碼頭卸柜，避免旺季塞港。

    隨著對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展，中國(guó)國(guó)際物流業(yè)也有了一定的發(fā)展，但由于傳統(tǒng)體制的影響，基礎(chǔ)設(shè)施的不完善，管理技術(shù)水平以及服務(wù)質(zhì)量等方面的落后，中國(guó)物流業(yè)的綜合水平與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有很大差距。中國(guó)只有加快國(guó)際物流業(yè)的發(fā)展才能跟上國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的步伐，才能適應(yīng)世界經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展的需要。1、了解客戶(hù)需求要清楚客戶(hù)的真實(shí)要求，有時(shí)客戶(hù)提出的只是過(guò)程。比如，客戶(hù)工廠在廣州就要求從廣州起運(yùn)，想節(jié)省拖車(chē)費(fèi)，卻忽略了駁船費(fèi)，其實(shí)從深圳出總費(fèi)用是一樣的，而船期更短。2、給予出貨建議在提供船期時(shí)，我們會(huì)按結(jié)放行時(shí)間預(yù)留報(bào)關(guān)時(shí)間，給出建議裝柜時(shí)間，不必客戶(hù)去推算。對(duì)于船公司我們一般給兩個(gè)以上選擇，因?yàn)橹挥幸贿x擇叫做別無(wú)選擇。方案建議我們除了口頭溝通，還會(huì)給一份書(shū)面文件。3、出貨安排在每個(gè)出貨的環(huán)節(jié)之前，我們都會(huì)適當(dāng)提醒客戶(hù)，避免差錯(cuò)。有一部分客戶(hù)對(duì)出貨流程不是很熟練的，我們還會(huì)給予出貨流程表，讓客戶(hù)一目了然、心中有數(shù)。4、代做報(bào)關(guān)資料有的外貿(mào)人員沒(méi)時(shí)間做出口裝箱單、核對(duì)提單資料，有的做清關(guān)的Packinglist和Invoice不熟練，有的做FOB條款不熟練訂艙和對(duì)提單的……這些都可以交給我們來(lái)做。5、為客戶(hù)建檔客戶(hù)出貨后，不是服務(wù)結(jié)束。多家航空海運(yùn)合作以及海外資源, 國(guó)際一級(jí)貨運(yùn)代理商,一手美國(guó)物流專(zhuān)線價(jià)格!海珠區(qū)專(zhuān)線物流

并提供從：提貨，包裝，報(bào)關(guān)，商檢，倉(cāng)儲(chǔ)，目的港清關(guān)，代交關(guān)稅，送貨上門(mén)等出口一站式服務(wù)。天河區(qū)國(guó)際物流fba

    美國(guó)專(zhuān)線是國(guó)內(nèi)快遞、物流開(kāi)發(fā)的專(zhuān)一的航線從國(guó)內(nèi)出口到美國(guó)，或美國(guó)到國(guó)內(nèi)進(jìn)口門(mén)到門(mén)的快遞服務(wù)，美國(guó)快遞專(zhuān)線有時(shí)效快，價(jià)格便宜，清關(guān)順利的優(yōu)點(diǎn)。美國(guó)專(zhuān)線一般分為以下幾種：美國(guó)海運(yùn)專(zhuān)線美國(guó)散貨拼箱指不足整箱貨的容積或重量的貨載，即需要兩批或兩批以上同裝一箱的貨載稱(chēng)為拼箱貨，三票以上集拼一個(gè)柜。美國(guó)集裝箱指凡一批貨運(yùn)達(dá)到一個(gè)或一個(gè)以上集裝箱內(nèi)容積的75%及以上或集裝箱負(fù)荷重量的95%及以上，即可作為整箱貨。由發(fā)貨人貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù)至收貨人的貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù)，一票一柜或一票多柜。美國(guó)空運(yùn)專(zhuān)線美國(guó)空運(yùn)專(zhuān)線指貨物入倉(cāng)后，集裝箱裝柜→文件單據(jù)處理及出口通關(guān)→進(jìn)口清關(guān)及拆箱→派送及簽收，包括報(bào)關(guān)報(bào)檢，倉(cāng)儲(chǔ)配送，貨物保險(xiǎn)，單證處理等物流服務(wù)，國(guó)內(nèi)海外雙清關(guān)，包出口，包目的地國(guó)家進(jìn)口，包稅的一條龍服務(wù)。美國(guó)快遞美國(guó)快遞是依托美國(guó)自身地理、經(jīng)濟(jì)、政策、貿(mào)易等環(huán)境優(yōu)勢(shì)，通過(guò)多種形式的物流中轉(zhuǎn)，提供的海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)等國(guó)際物流服務(wù)。其中廣州出口美國(guó)作為美國(guó)專(zhuān)線的主要物流形式，為國(guó)內(nèi)企業(yè)出口創(chuàng)匯和國(guó)際原材料、先進(jìn)設(shè)備、產(chǎn)品采購(gòu)的進(jìn)口提供便利的物流形式。作為交易的樞紐，在美國(guó)快遞專(zhuān)線運(yùn)輸中。天河區(qū)國(guó)際物流fba