注意事項(xiàng) 1、超長:貨物外箱的長、寬、高不得同時多于63.5CM或者單邊尺寸不得超102CM; 2、FBA倉重量和尺寸限制:單件重量低過30KG，三邊尺寸在“50CM*60CM*50CM”內(nèi); 3、標(biāo)簽:外箱和產(chǎn)品貼有“MADEIN CHINA”標(biāo)簽及每件外箱必須貼有2個以上FBA標(biāo)簽(條形碼字體清晰，防潮濕耐磨) 4、資料:按要求提供貨物的真實(shí)信息，提供準(zhǔn)確的美國的海關(guān)編碼，如不能提供，我司清關(guān)行會根據(jù)實(shí)際品名，材質(zhì)和用途申報(bào) 5、熏蒸:材質(zhì)是原木或帶有原木的貨物要求熏蒸 6、包裝:只接方正/硬朗紙箱，拒接其他包裝倉儲費(fèi)以及庫存績效的因素存在賣家們不能在倉庫中圍積過多產(chǎn)品，所以計(jì)算好倉庫量和補(bǔ)貨的數(shù)量非常重要。江門國際海運(yùn)物流聯(lián)系方式

    東西方冷戰(zhàn)結(jié)束后,貿(mào)易國際化的勢頭越來越盛,隨著國際貿(mào)易壁壘的拆除,新的國際貿(mào)易組織的建立,若干地區(qū)已突破國界的限制形成統(tǒng)一市場,這又使國際物流出現(xiàn)了新的情況,國際物流形式也隨之不斷變化。八十年代、九十年代在國際物流領(lǐng)域的另一大發(fā)展,是伴隨國際聯(lián)運(yùn)式物流出現(xiàn)的物流信息和電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)。信息的作用,使物流向更低成本、更高服務(wù)、更大量化、更精細(xì)化方向發(fā)展,這個問題在國際物流中比國內(nèi)物流表現(xiàn)更為突出,物流的幾乎每一活動都有信息支撐,物流質(zhì)量取決于信息,物流服務(wù)依靠信息?？梢哉f,國際物流已進(jìn)入了物流信息時代。國際物流就是組織商品在國際間的合理流動,也就是發(fā)生在不同國家之間的物流。其總目標(biāo)就是:為國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營服務(wù),即選擇佳的方式和路徑,以低的費(fèi)用和小的風(fēng)險,保質(zhì)保量適時的將商品從某國的供方運(yùn)送到別的一個國家的需方。國際物流的實(shí)質(zhì)是根據(jù)國際分工的原則,依照國際慣例,利用國際化的物流網(wǎng)絡(luò)、物流設(shè)施和物流技術(shù),實(shí)現(xiàn)貨物在國際的流動與交換,以促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與世界資源的優(yōu)化配置。國際物流的總目標(biāo)是為國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營服務(wù),即選擇佳的方式與路徑,以低的費(fèi)用和小的風(fēng)險,保質(zhì)、保量、適時地將貨物從某國的供方運(yùn)到另國的需方。珠海電商國際物流電話加速運(yùn)秉承“用心呵護(hù)，值得托付”的服務(wù)理念。

    而是真正的服務(wù)才開始。我們總結(jié)客戶出貨信息，如：對船公司要求，到廠后是否準(zhǔn)時裝柜，對出貨程序的熟悉程度，裝柜地點(diǎn)、提單、裝箱單等資料的信息，需要貨代如何配合，有哪些特殊要求……我們把所有信息總結(jié)歸檔，便于以后更好的提供服務(wù)。6、再次出貨，簡單指令、輕松搞定客戶再次出貨時，努力做到客戶只需提供簡單的信息、或者只說一次，我們就把事情做好。運(yùn)用我們已知的信息，如：客戶出貨不熟練的，就給予書面流程提醒或電話講解；到廠后會拖延裝柜的，這次就將裝柜時間提前或選擇延后一點(diǎn)的船期；沒時間核對提單資料的，我們調(diào)取上次信息先幫忙核對；付款后就想馬上拿到提單的，我們就在付款前先向船東拿到提單等待……這樣，讓客戶輕松、省心，有更多時間做其他的事。國際物流是開展國際貿(mào)易的必要條件世界范圍的社會化大生產(chǎn)必然會引起不同的國際分工，任何國家都不能夠包攬一切，因而需要國際間的合作。國際間的商品和勞務(wù)流動是由商流和物流組成的，前者由國際交易機(jī)構(gòu)按照國際慣例進(jìn)行，后者由物流企業(yè)按各個國家的生產(chǎn)和市場結(jié)構(gòu)完成。為了克服他們之間的矛盾，這就要求開展與國際貿(mào)易相適應(yīng)的國際物流。

廣州加速運(yùn)國際物流有限公司對關(guān)于跨國通關(guān)與關(guān)稅相關(guān)答疑，貨物到目的國都會經(jīng)過海關(guān)，如果 貨物價值超過目的國免稅范圍，則可能被征收關(guān)稅，發(fā)貨前請把可能的關(guān)稅成本考慮在內(nèi)，如果被關(guān)稅需要收貨 人自行支付。關(guān)稅與貨物重、種類、價值、體積等因素有關(guān)，具體規(guī)定請咨詢當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)，我司會根據(jù)日常運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，給予客戶一些建議，盡量幫助客戶避免、如因清關(guān)問題導(dǎo)致貨物退回或銷毀，客戶需自行承擔(dān)后果。詳情聯(lián)系廣州加速運(yùn)國際物流有限公司。歐洲卡航相比空運(yùn)，卡航使用卡車洲際公路運(yùn)輸，運(yùn)輸成本低、收貨價格自然也較低。

    無論是否具有進(jìn)出口資質(zhì)，只需提供準(zhǔn)確箱單票據(jù)，我們將為您提供一站式服務(wù)，一口價一票收費(fèi)，安排清關(guān)后直接按托運(yùn)人指示預(yù)約送貨到門，適用于DDU、DDP等國際貿(mào)易條款。美國海運(yùn)雙清包稅可以到門，也可到倉。私人件、亞馬遜貨物均可接收，材積/6000。自主渠道，全程我司一手操作，客戶貨物到了美國后程使用UPS/FEDEX派送。時效安全有保證，當(dāng)天出轉(zhuǎn)單號當(dāng)天有賬單信息。美國國際海運(yùn)服務(wù)區(qū)域詳細(xì)介紹美國是中國的第二大貿(mào)易伙伴，出口市場和第四大進(jìn)口來源地。美國作為如今世界上的頭號經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國，也是世界上在線零售市場，其經(jīng)濟(jì)高度發(fā)達(dá)，生產(chǎn)規(guī)模巨大，部門結(jié)構(gòu)完整；工業(yè)發(fā)達(dá)；農(nóng)業(yè)先進(jìn)；公路、鐵路、水運(yùn)、航空和管道的運(yùn)輸技術(shù)及運(yùn)量均居世界前茅；對外貿(mào)易額世界第二；金融業(yè)異常發(fā)達(dá)；經(jīng)濟(jì)總量長期居世界，人均GDP高達(dá)近5萬美元。美國的國土較為遼闊且三面臨海加之經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，使得其各種交通方式的運(yùn)輸技術(shù)與運(yùn)量均居世界前茅。公路、鐵路的密度處世界前列水平。航空港和港口數(shù)量居世界前列。公路：州際公路是美國主要的國家交通系統(tǒng)，其大多屬高速公路，根據(jù)2004年的數(shù)據(jù)，美國的公路總長為6,407,637公里，名列世界前茅。以快速高效,安全可靠,價格優(yōu)惠。江門國際海運(yùn)物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

擁有國際航線中基本港/偏港整箱拼箱進(jìn)出口訂艙。江門國際海運(yùn)物流聯(lián)系方式

廣州加速運(yùn)國際物流有限公司業(yè)務(wù)主要以：美國FBA快船專線丨快至8個工作日簽收丨時效理賠保障丨整體9-11個工作日丨準(zhǔn)達(dá)率100%丨每周穩(wěn)定船期丨美森快船一手莊家 自主裝柜 廣州加速運(yùn)國際物流有限公司專注于美國亞馬遜FBA頭程物流服務(wù)，我們提供美森快船專線渠道，散貨拼箱/整柜直送，尾程卡車/快遞派送入倉，雙清關(guān)，包稅/不包稅，按KG/CBM收費(fèi)，一手價格。廣州加速運(yùn)國際物流為您提供一站式美國FBA專線，歡迎隨時咨詢廣州加速運(yùn)國際物流有限公司江門國際海運(yùn)物流聯(lián)系方式

廣州加速運(yùn)國際物流有限公司致力于交通運(yùn)輸，是一家服務(wù)型公司。公司業(yè)務(wù)分為國際物流，國際海運(yùn)，國際專線，海運(yùn)專線等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠信為本的理念，打造交通運(yùn)輸良好品牌。在社會各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造高品質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。