出入口控制系統(tǒng) access control system(ACS) 是采用現(xiàn)代電子設(shè)備與軟件信息技術(shù)，在出入口對人或物的進,出,進行放行,拒絕,記錄和報警等操作的控制系統(tǒng)，系統(tǒng)同時對出入人員編號，出入時間，出入門編號等情況進行登錄與存儲，從而成為確保區(qū)域的安全，實現(xiàn)智能化管理的有效措施。出入口控制系統(tǒng) access control system(ACS)利用自定義符識別或/和模式識別技術(shù)對出入口目標進行識別并控制出入口執(zhí)行機構(gòu)啟閉的電子系統(tǒng)或網(wǎng)絡(luò)。出入口控制系統(tǒng)主要由識讀部分、傳輸部分、管理/控制部分和執(zhí)行部分以及相應(yīng)的系統(tǒng)軟件組成。出入口控制系統(tǒng)有多種構(gòu)建模式。特征載體：出入口控制系統(tǒng)是對人流、物流、信息流進行管理和控制的系統(tǒng)。宣城本地出入口控制設(shè)備現(xiàn)價

網(wǎng)絡(luò)型系統(tǒng)的基本特點是前端控制器與系統(tǒng)控制器之間的數(shù)據(jù)交換，實現(xiàn)這一功能的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)有多種方式，目前應(yīng)用較多的有總線方式、環(huán)線方式、以及它們的級聯(lián)。總線方式。出入口控制系統(tǒng)的前端控制器通過總線與系統(tǒng)控制器相連，各個前端控制器是跨接在總線上，***的前端控制器要端接匹配電阻，以保證現(xiàn)了的阻抗匹配。系統(tǒng)控制器可以連接多路總線，每路總線對應(yīng)一個網(wǎng)絡(luò)接口。環(huán)線方式。環(huán)線方式也是一種總線方式，所有的前端控制器都跨接在線路上，但可以從兩個方向與系統(tǒng)控制器連接，實現(xiàn)通信。因此，在環(huán)線方式下，系統(tǒng)控制器要有兩個網(wǎng)絡(luò)接口，當(dāng)線路有一處發(fā)生故障時，系統(tǒng)仍能正常工作，并可探測到故障的地點。六安好的出入口控制設(shè)備現(xiàn)價鎖定如果機構(gòu)是一個門，系統(tǒng)控制的是門的啟閉，就是“門禁”系統(tǒng)。

設(shè)定電動鎖開啟時間：可以根據(jù)實際需要設(shè)定電動鎖的開啟時間，以滿足不同場所的安全需求。實時記錄讀卡信息：能夠?qū)崟r收到所有讀卡的記錄，方便管理人員進行查詢和統(tǒng)計。門狀態(tài)檢測與報警：通過設(shè)置磁簧開關(guān)檢測門狀況，如果門在設(shè)定時間內(nèi)沒有關(guān)上或者在沒有讀到卡的情況下被打開，系統(tǒng)會發(fā)出警報信號。消防聯(lián)動功能：當(dāng)接到消防報警信號時，系統(tǒng)能自動開啟電動鎖，保障人員疏散。應(yīng)用場景出入口控制設(shè)備廣泛應(yīng)用于各種需要控制人員進出的場所，如：

監(jiān)控功能。具有狀態(tài)自檢、防破壞、數(shù)據(jù)加密、報警、事件記錄、電源（備用）監(jiān)控等功能。聯(lián)網(wǎng)功能。利用網(wǎng)絡(luò)或總線連接完成與其他前端控制器和系統(tǒng)**管理器間的數(shù)據(jù)通信。輔助輸入/出接口、報警探測器、巡更系統(tǒng)、聯(lián)動裝置的控制接口等。系統(tǒng)控制器構(gòu)成多安全級的系統(tǒng)，根據(jù)防范區(qū)安全級別實行分級管理和分層控制。各級、各層不是孤立地、單獨地工作，而是按規(guī)定的程序和正常順序運行。這就要求各門口機之間要通過**控制器進行數(shù)據(jù)交換，對發(fā)生在各個門口機的非法請求要統(tǒng)一地分析和判斷。設(shè)備之間的數(shù)據(jù)傳輸通過對可移動的、可讀寫的數(shù)據(jù)載體的輸入/導(dǎo)出操作完成。

建議三：注冊卡權(quán)限存儲量要大，脫機記錄的存儲量也要足夠大，存儲芯片需采用非易失性存儲芯片。建議注冊卡權(quán)限需要達到2萬張，脫機存儲記錄達到10萬條比較好，這樣可以適合絕大多數(shù)客戶對存儲容量的要求，方便進行考勤統(tǒng)計。一定要采用Flash等非易失性存儲芯片，掉電或者受到?jīng)_擊信息也不會丟失。如果采用RAM+電池的模式，如果電池沒電或者松動，或者受到電流沖擊信息就有可能丟失，禁系統(tǒng)就有可能會失靈。建議四：通訊電路的設(shè)計應(yīng)該具備自檢測功能，適用大系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)的需求門禁控制器的聯(lián)網(wǎng)通常采用485工業(yè)總線結(jié)構(gòu)聯(lián)網(wǎng)，通常許多廠家從節(jié)約成本考慮，選用max 485 487或者1487芯片，這些芯片負載能力弱，通常最大負載能力是32臺設(shè)備，而且如果總線中如果有一個通訊芯片損壞會影響整個通訊線路的通訊，并且無法查找到究竟是哪臺控制器的芯片損壞。我們建議采用類似max3080的***次通訊芯片及集成電路，該電路具備自檢功能，如果芯片被損壞，系統(tǒng)會自動斷開對他的連接，使得其他總線上的控制設(shè)備正常通訊。機械鎖的鑰匙就是一種特征載體，其“齒形”就是特征。宣城本地出入口控制設(shè)備現(xiàn)價

這些設(shè)備可以單獨使用，也可以集成到一個綜合的安全管理系統(tǒng)中，以提高出入口的安全性和管理效率。宣城本地出入口控制設(shè)備現(xiàn)價

聯(lián)網(wǎng)控制型出入口控制系統(tǒng)，其管理/控制部分的全部顯示/編程/管理/控制功能不在一個設(shè)備（出入口控制器）內(nèi)完成。其中，顯示/編程功能由另外的設(shè)備完成。設(shè)備之間的數(shù)據(jù)傳輸通過有線和/或無線數(shù)據(jù)通道及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備實現(xiàn)。數(shù)據(jù)載體傳輸控制型出入口控制系統(tǒng)與聯(lián)網(wǎng)型出入口控制系統(tǒng)區(qū)別*在于數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆绞讲煌?。其管?控制部分的全部顯示/編程/管理/控制等功能不是在一個設(shè)備（出入口控制器）內(nèi)完成。其中，顯示/編程工作同另外的設(shè)備完成。設(shè)備之間的數(shù)據(jù)傳輸通過對可移動的、可讀寫的數(shù)據(jù)載體的輸入/導(dǎo)出操作完成。宣城本地出入口控制設(shè)備現(xiàn)價

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