滑動(dòng)軸承滑動(dòng)軸承工作時(shí)，軸頸與軸承的滑動(dòng)表面之間形成滑動(dòng)摩擦。它的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，制造較為方便，并且能承受較大的沖擊載荷。在一些對(duì)運(yùn)行穩(wěn)定性、精度以及噪音控制要求較高的場(chǎng)合，滑動(dòng)軸承表現(xiàn)出明顯優(yōu)勢(shì)。例如，在汽輪機(jī)中，由于其工作轉(zhuǎn)速極高且需要平穩(wěn)運(yùn)行，滑動(dòng)軸承能夠提供可靠的支撐，減少振動(dòng)和噪音，確保汽輪機(jī)高效穩(wěn)定地工作。此外，在大型電機(jī)、船舶發(fā)動(dòng)機(jī)等設(shè)備中，滑動(dòng)軸承也得到廣泛應(yīng)用。2.滾動(dòng)軸承滾動(dòng)軸承通過(guò)滾動(dòng)體在滾道內(nèi)的滾動(dòng)實(shí)現(xiàn)相對(duì)運(yùn)動(dòng)，***降低了摩擦系數(shù)。與滑動(dòng)軸承相比，滾動(dòng)軸承具有啟動(dòng)靈活、運(yùn)轉(zhuǎn)效率高、潤(rùn)滑維護(hù)便捷等特點(diǎn)。在現(xiàn)代工業(yè)的眾多領(lǐng)域，如汽車制造、機(jī)床加工、電機(jī)生產(chǎn)等，滾動(dòng)軸承都占據(jù)著主導(dǎo)地位。在汽車的輪轂、變速器以及發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵部位，滾動(dòng)軸承的應(yīng)用確保了車輛的高效運(yùn)行和安全性能。雙列圓錐滾子軸承游隙靠隔圈厚薄調(diào)整，也可用于調(diào)整預(yù)過(guò)盈。常州PKR圓錐滾輪軸承規(guī)格

圓錐滾子軸承的安裝：調(diào)整軸向間隙。圓錐滾子軸承的安裝，可利用調(diào)整螺母、軸頸上的調(diào)整墊圈以及軸承座孔內(nèi)的螺紋來(lái)調(diào)整軸向游隙�；蛴妙A(yù)緊彈簧進(jìn)行調(diào)節(jié)。軸向游隙的大小與軸承安裝的布置、軸承間的距離以及軸和軸承座的材料有關(guān)，可根據(jù)工況條件確定。對(duì)于高載荷、高轉(zhuǎn)速的圓錐滾子軸承，調(diào)整游隙時(shí)，必須考慮溫升對(duì)軸向游隙的影響，并估算溫升引起的游隙減少量，即軸向游隙應(yīng)適當(dāng)調(diào)整大一些。對(duì)于轉(zhuǎn)速低、振動(dòng)小的軸承，應(yīng)采用無(wú)游隙安裝或預(yù)緊安裝。其目的是使圓錐滾子軸承的滾子和滾道接觸良好，均勻分布載荷，防止?jié)L子和滾道因振動(dòng)和沖擊而損壞。調(diào)整后，用百分表檢查軸向間隙。HPVA圓錐滾輪軸承品牌圓錐滾子軸承的類型代號(hào)為30000，圓錐滾子軸承為分離型軸承。

圓錐滾子軸承質(zhì)量等各方面雖然都比較好,但滾動(dòng)軸承是精密部件,其使用也須慎重進(jìn)行。無(wú)論使用多么高性能的軸承,如果使用不當(dāng),則不會(huì)達(dá)到預(yù)期的高性能。有關(guān)軸承的使用注意事項(xiàng)有以下幾條: (1)保持圓錐滾子軸承及其周圍清潔：即使是眼睛看不到的小塵埃,也會(huì)給軸承帶來(lái)壞影響。所以,要保持周圍清潔,使塵埃不致侵入軸承。 (2)小心謹(jǐn)慎地使用：在使用中給予圓錐滾子軸承強(qiáng)烈沖擊,會(huì)產(chǎn)生傷痕及壓痕,成為損壞軸承的原因，嚴(yán)重的情況下會(huì)造成軸承裂縫、斷裂,所以必須注意。 (3)使用恰當(dāng)?shù)牟僮鞴ぞ撸罕苊庥矛F(xiàn)有的工具代替,必須使用恰當(dāng)?shù)牟僮鞴ぞ摺?(4)要注意圓錐滾子軸承的銹蝕：操作軸承時(shí),手上的汗會(huì)成為生銹的原因，要注意用干凈的手操作,比較好盡量戴上手套。

圓錐滾子軸承具有錐形內(nèi)外圈滾道和錐形滾子。這種設(shè)計(jì)使其可承受聯(lián)合載荷，即同時(shí)作用的徑向載荷和軸向載荷。兩個(gè)滾道的延長(zhǎng)線交匯于軸承軸線上的同-點(diǎn)(圓錐頂點(diǎn)A，圖1)，以實(shí)現(xiàn)真正的滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)，因此運(yùn)行時(shí)的摩擦力矩較低。圓錐滾子軸承的軸向載荷承載能力隨著接觸角 α的增大而增加。接觸角大小通常在10°到 30°之間，并且與計(jì)算系數(shù)e相關(guān):e值越大，接觸角越大。

低摩擦對(duì)滾子端面和擋邊進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，并對(duì)擋邊的引導(dǎo)面進(jìn)行了拋光處理(圖2)，可以促進(jìn)潤(rùn)滑油膜的形成，從而降低了摩擦。這也減少了摩擦發(fā)熱和擋邊磨損。此外，軸承還可以更好地保持預(yù)緊，并且降低運(yùn)行時(shí)的噪聲等級(jí)。使用壽命長(zhǎng)基本設(shè)計(jì)軸承的滾子輪廓具有一定的弧面，SKFExplorer軸承的滾子輪廓為對(duì)數(shù)曲線形狀，與常規(guī)的直線輪廓滾子(圖4)相比，可以優(yōu)化滾道面上沿接觸面的載荷分布，避免滾子端部產(chǎn)生應(yīng)力集中(圖3)，并降低對(duì)不對(duì)中誤差和軸撓曲的敏感性。 單列圓錐滾子軸承可在安裝過(guò)程中靈活調(diào)整游隙大小。

后置代號(hào)一游隙

C1一一游隙符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的1組，小于2組。

C2一一游隙符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的2組，小于0組。

C0一一游隙符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的0組，代號(hào)中省略，不表示。

C3一一游隙符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的3組，大于0組。

C4一一游隙符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的4組，大于3組。

C5一一游隙符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的5組，大于4組。公差等級(jí)代號(hào)與游隙代號(hào)需同時(shí)表示時(shí)，取公差等級(jí)代號(hào)（P0級(jí)不表示）加上游隙組號(hào)（0組不表示）組合表示。例：P63=P6+C3，表示軸承公差等級(jí)P6級(jí)，徑向游隙3組。P52=P5+C2，表示軸承公差等級(jí)P5級(jí)，徑向游隙2組。非標(biāo)準(zhǔn)游隙，在要求特殊徑向游隙和軸向游隙的情況下，有關(guān)極限值應(yīng)在字母R（徑向游隙）或A（軸向游隙）之后用μm數(shù)表示，數(shù)字之間要用小圓點(diǎn)隔開。例：6210.R10.20一一6210軸承，徑向游隙10μm至20μm。6212.A120.160一一6212軸承，軸向游隙120μm至160μm。 圓錐滾子軸承有圓錐形內(nèi)圈和外圈滾道,圓錐滾子排列在兩者之間。常州PKR圓錐滾輪軸承規(guī)格

相較于角接觸球軸承，圓錐滾子軸承承載能力大，但極限轉(zhuǎn)速較低。常州PKR圓錐滾輪軸承規(guī)格

1、單列圓錐滾子軸承：內(nèi)徑尺寸范圍：20mm～1270mm；外徑尺寸范圍：40mm～1465mm；寬度尺寸范圍：15mm～240mm。

2、雙列圓錐滾子軸承：內(nèi)徑尺寸范圍：38mm～1560mm；外徑尺寸范圍：70mm~1800mm；寬度尺寸范圍：50mm～460mm。

3、四列圓錐滾子軸承內(nèi)徑尺寸范圍：130mm～1600mm；外徑尺寸范圍：200mm～2000mm；寬度尺寸范圍：150mm～1150mm。

圓錐滾子軸承圓錐滾子軸承裝有圓臺(tái)形滾子，滾子由內(nèi)圈大擋邊引導(dǎo)。設(shè)計(jì)上使得內(nèi)圈滾道面、外圈滾道面以及滾子滾動(dòng)面的各圓錐面的頂點(diǎn)相交于軸承中心線上的一點(diǎn)。單列軸承可以承受徑向負(fù)荷和單向軸向負(fù)荷，雙列軸承可以承受徑向負(fù)荷和雙向軸向負(fù)荷，適用于承受重負(fù)荷與沖擊負(fù)荷。 常州PKR圓錐滾輪軸承規(guī)格